1952. szeptember 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

94

1! o ó s: Selejtezés szc- pontjából.

f • I

N á n a i: A kocsik egy részét selejtezni kell árért, aert egy• észt nincs hozzájuk alkatrész-utánpótlás, másrészt pedig régiek

lévén. iér1 trésük nr •azdasó :os*. so’ o kiesés a 1 or- aló: ;ool, ; .ért 7 *•

i á landóan javítani ke :.l őket. A legkülönbözőbb kezdetleges módszere' et

I

kel i -ínybe venni anhoz, hogy az ilyen kocsi:, va la/ ennyire is forgalomba maradhassanak. Selejtezési " o ram unk lényegében azon ípül fel hogy i izonyos sz. u kocsit szét keli szerelni es rz igy ki erulu al- katré székből kell a többit javítani és ezélte a -üze ben tart.ni.

■ •

‘/“*v s ör felvetette. A 3ortr-xnek tudto mai több, mint k tezer olgozója

van, rrég pedig olyan aurérut ment ín, amelyen autóbusz összeköttetés o. varos belterületével nincsen; Soroksár íc Budapest között nincs autóbusz összeköttetés. Feltehető - és a szákit'sok, ez exőzetes vizsgalatok is azt mutatják - hogy ennek a vonalnak beállítása gazdaságos 1- sz.

•A 3-as vonal me;'hosssobbitusát többször sürgette az ottani gyrr. Kérte, hogy biztosítsunk közieke jóst annak a gyártelepnek, ho- _ ' Ívesebben dóré orréin-. ’ .

A Bort ex kérd's'.-z tartozik még, hogy a Sortex-szal sz- . ben,

*

a <ecske- ■ ti műúton, az őosai sorompótól pársz.z méterre hatare so

ip; rt/te-) épül, “nre:' pz epülu igyártelepnek a éo ozói r ’• sz- re ugvan—

csak ’ondoskodni X oll közlekedésről.

£* 1 n ö k: a hozz, szólások következnek•

® 0 v " 1,1 ' ' i* * e.gfejelkéstem a ’-'rdések feltevése so| r. n - ; i •■n fontos dologro. , o r ly et éppen az Autóbuszüze kezdeményezett: a százezer kilométeres mozgalomról. Kérdezem t/rét © vál- | ; la lat igaz ••atójrt, og. •: mm ..li t si dó 73 autóbusszal ka.,cs latban biztorit.v© van-e a . i ezer kilomét oz a o ba való részvétel,továbbá

Glt ' ! , ........................................................................................................................................................................

fc ■ - .................... - JE.. - . ■ ■

I

í

ij - 63 - I