1952. szeptember 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
137
! i Ez fontos és komoly dolog, és ez legyen az első tanulság ebből, hogy jelentős szolgálatot nemcsak ennél, hanem a többi osztályoknál is jól ki kell építeni. Szóbakerült a mozi-helyárak kérdése is. Erre vonatkozóan lcormápyhatározat van, és ezt tárgyalta is a VB. Vannak itt bizonytalanságok. Általában az ilyesmit nem szoktuk leplezni. A VB is tárgyalta a mozi-helyárak kérdését és ez az illetékes pártfórumokkal is #i lett tárgyalva, K o r d á n é : Hozzánk nem jött! Elnök : Itt nem tudja az ember azt, hogy mit jelentsen. Inkább követjük azt a gyakorlatot, amit az előbb említettem, hogy inkább három jelentés menjen, mint egy sem. Itt bátrabbaknak kell lennünk, annyival is inkább, mert meg tudjuk indokolni a mozi-helyárak felemelését. Éppen a XXII.kerületből kaptunk jelentést, hogy mig azelőtt a mozi kongott az ürességtől, amióta rendbehozták és kifestették a mozit, - a felemelkedett helyárak ellenére is - tekintélyes számú közönség látogatja. Mi a mozijainkat, amelyek rettentő állapotban vannak, másképen nem tudjuk rendbehozni, illetve a népművelési minisztérium másképen nem tudja a szükséges összegeket ren- ' delkezésiinkre bocsátani, csak úgy, ha felemeljük a helyárakat. Ml megvizsgáltuk, hogy a mozi-helyárak felemelése átmenetileg, körülbelül 2-5 hétig okozhat visszaesést a látogatottságban, - azonban a bevételek máris emelkedtek. Itt körülbelül ugyanaz a helyzet, mint az üzemélelmezésnél, hogy ha felfelé nivellálják az árakat, akkor körülbelül 50 -a lemond az étkezésről, de azután rájönnek arra, hogy mégis jobban jönnek ki, ha az üzemben étkeznek és azután ujbél résztvesznek az üzemi étkezésben. Ez igy volt a moziknál is, - dé mégis vegyük tudomásul, hogy ez felvilágosítás kérdése i*r és nem szabad ;■ lakosságot olyasmi elé ál li tani, amire még a legjobb hi szemű ember sem tud magyarázatot találni. A vasútnál ugyanez történt. Soha olyan /?' | —— 1 .......... 1 ■1 ........................... ■ —■ ■■ ■■ ——...........mm . . m?- 106 -
