1952. július 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

51

*

. ■ Vy /

az utóbbi időben azt állapítottuk meg, hogy a főváros dolgozói mind fokozottabban veszik igénybe az autóbuszokat: átszivárgóé van a villamosokról az autóbuszokra, amelyek kényelmesebbek, gyorsabbak. Az is kétségtelen azonban, hogy a kalauz-munka is megjavult a vállalatn-ál.

Rendkívül zsúfoltak az autóbuszok és a kalauzok a zsúfolt kocsikon nehezebben tudják munkájukat ellátni, mintha kevéebbé volnának zsúfoltak a kocsik.

A két kérdés tehát nyilvánvalóan összefügg: egyrészt az autóbuszokra irányuló utasáramláa hozta a bevételi többlet legna- gyobbrészét, másrészt azonban a beszedés a kalauzoknak a jó munkája.

Hogy a művezetők külön versenyben vannak-e, arra nézve majd Bátonyi elvtára válaszol. Ugyancsak ő válaszol majd az 5^.000 forintra vonatkozó kérdésre le.

Az elfogadott újítások százalékos arányát nem tudnám megmondani: nincs nálam erre vonatkozó statisztika. Talán majd Bátonyi elvtárs meg tudja mondani.

A szakoktatás kérdésével igen erőteljesen foglalkozik az osztály. Az osztály dolgozói felajánlásban kidolgozták az Autóbuszüzem alkalmazottainak oktatását, az ellenőrzőkar fejlesztésére vot

natkozó tananyagot, az oktatási tematikába tehát tevékenyen belekapcsolódott az osztály.

Az kétségtelen, hogy a beruházások teljesítése nincs felmérve. így többek között a Fürst-garáze építése.

Hogy a kalauzok bevételi terve mihez van viszonyítva?

A vállalat üzemi fperativ tervei megállapítják a vállalat termelési értékét, tehát azt az összeget, amelyet a vállalatnak el kell érnie.

Ez adja meg azután az irányt a kalauzoknak a termelési érték elérév

sére, tehát a bevételekre. A tervekhez van viszonyítva a kalauzok bevétele.

Felvetődött, hogy az első félévben elért eredmények sz l ------------------ m-------------------