1952. május 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

166

b,/ gondoskodjék arról, hogy a kerületi,tanácsok VB népművelési,egészségüvyi és lakásgazdálkodási osztályainak vezetői, megfelelő tájékoztatást kapjanak a laké- bizottságok szervezésével kapcsolatos feladatokról;

H-táridő: junius 15.

©4*

514 3,/ a lnk'bizottságok kisérlctképcn először a XIII.

kerületben szervezze meg;

Határidő: julius 31,

4

515 4#/ tegyen jelentést a, Végrchojtétizottságnnk cvrrél,

hogy a XIII.kerületbe,n a laké: izotteágok,szervezését hogyan hajtották végre cs ezen a téren mik n tapasztalatok.

Határidő: Julius 31.

Felelős: az 1-4./pontokért Koós József a VB tit- ^ kár".

A napirend 2./ tárgya: A közlekedési. .aflfltAlv-dtjacxysMOc*

Előad': Nán"i György.

Külön n:ghivott©k: Nagy Ernő n NT, I^ováos Kálmán o _ közlekedési ,minisztoriun, Köpte Károly " közlekedési AD, Kiss György és Molnár József a VB hivatali szervezete részéről,

A trösztök felállításával kaposolatosan a közlekedési ,osztályon belül átszervezést kell végrehajtani, u közlekedési • osztályt Közlekedési I - az :gt éságpá szervezzük át és a helyi feladatokat tartalmazó ügyköröket átadjuk a kerületeknek, amelyek a Vl./épi- • tés és közlekedési/ osztályokról elvár sztjálc a közlekedéssel fog la lk- bó csoportot. A munkaterület helyes kialakítása céljától a kommunális osztálynak Is "dunk át feladatokat, igy a közvilágítással kapcsolatos hatósávi és ellenőrzési ügyeket, a vízjogi ü-yek intézését, o nyilvános,utoai ére-k kezelését. A közlekedési osztály feladatköreiéi o gazdasági feladatoké a trösztök veszik át. Az osztály, jelenlegi lét- sz'.nkcrctc,'ől 24 személy felszabadul* Négy trösztöt szervezünk: Fővárosi Villamosközlekedés!, Fővárosi Gépjármű-közlekedési, Fővárosi Teherszállítási és Fővár.si Ut- és Mélyépítési Trösztöt'

Hozzászólók: Gálhidi Lél", DUbröntci Károlyné,

Kopácsi Sándor, Ka's József, Pc3t" Lászl', Stiozai Rezső, Nánai György Kovács Kálmán, Kopt" Károly ,Nczv'l Ferenc.

Áw ■ |

♦ ___ — —- 1 — " "*■

: ■ - ■ - ■ ■ - ■ - ■ - - I

4 - 4 - 2