1952. február 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
21
~ ...... j- 6 rolta. Ugyancsak felülvizsgálandó a kapunbclüli munkanélküliség Í35 melyre vcnatkezóan határozati javaslatot terjesztünk elő. Vi llamo svasutak. A szakma termelési értéke 24.7 billió forinttal csökken, ami nagyrészt a Helyiérdekű Villamosvasút részbeni kiválása következtében mutatkozik. Szakmán belül a Villamosvasút Vállalat áruszállítási bővé telei az előtervezésnól kisebb mértékben emelkednek, mert a MÁV. a budai szükségforgalmat nagyrészt a Sztálin hidon bonyilitja le és mert a Földalatti Gyorsvasut földszállításai is a tervezettnél kisebb mértékben jelentkeznek. A Villamosvasúti Főműhely részére az Országos Tervhivatal által előirt teljesítményérték 12^,500.000 Ft. Ez a keretszám 50 pótkocsi gyártásának első évnegyedre eső részét is tartalmazza. Minthogy a gyártáshoz szükséges anyag biztosítja nincs és kérdéses, hogy a vállalat ezt a negbizáat meg fogja-e .tuipni, a vállalat terve - melyet a szaktárca is elfogadott és az O.T.-nak javasolt - a pótkocsigyártás figyelembevételé nélkül kisebb teljesítmény értékben került letárgya- ^ lásra. Ez a kérdés a Pénzügyminisztériumban a Vállalati Pénzügyi Bizottság tárgyalásán fog végérvényesen eldőlni. A Villamosvasút#különféle költségeiből 606.000 Ft-ot zárolt a Bizottság, Étert ezzel az összeggel eltért áfa előirt keretszámtól. A Villamosvasúti Főműhely anyagbeszerzési keretéből 314.000 Ft-ot ugyancsak zárolt, melyet a már említett pótkoosi gyártás anyagszükségletére tervezett meg a vállalat* A Villamosvasúti Főműhely anyagkészletének könyvszerinti értéke eltér a 'tó^iLegüs értéktől és az elfekvő készlet nincs megállapítva. Az ujraértekelesre és a készletek felülvizsgálatára vonatkozóan határozati javaslatot terjesztünk elő* A Vlllamo3va3ut veszteségesen tervezett, mert a^viteldijak változatlanok maradtak, viszont költségei jelentős mértékben emelkedtek* Gépkocsiközlekedésé A szakmán belül az Autóbuszüzem vesztesége 751.000 Ft., mely az ór- tékcsöxkenós 12.1/Uos emelkedésének következménye. Az előző negyedévinél 4?5 millióval több az értékcsökkenési leírás, azonban még igy sem fedezi a vállalat felújítási szükségleteit, $ort az autóbuszok nagyobb rósz© nagyon leromlott állapotban van. A vállalat kérte^felújítási keretének emelését, azónban ennek engedélyezése eddig még nem törtónt meg. Az Autóbusz Főműhely ős uz Autótaxi Vállalat termelési értőkét a szaktárca olyan magas összegben állapította meg, amely a vállalatok szerint nem teljesíthető. Az Autóbusz Főműhely a szaktárca utasítására 23 átképzőst foglalkoztat, akiknek bérét a béralapnál már figyelembe vette. Minthogy igy a tervezett munkabér eltér az országos Tervhivatal által engedélyezett keretszámtól /: mert abban az átképzősök bére nem szerepelt:/ a Pénzgazdálkodási Bizottság ezt az összeget az erre vonatkozó engedély megszerzéséij zárolta. Ugyancsak zárolta az Autotaxi Vállalat II.- óa III. havi munkabéralap összegének 5#-dt, mert a munkabéremelkodéot .nem látja indokoltnak. Ü —— — —— - - — - , ^ * .# ■ • > • . I
