1951. december 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
23
I- 3 í: r.ert a 100-000 km-es mozgalom következtében a villamos kocsikat ritká.:. időközökben kell javitasra adni, A s-zaxma önköltsége 3,2$-al csökkent, önnek nagyobb része azonban nem önköltségcsökkentés, hanem abból ered, hogy az anyaghiány miatt a kai önnt'irtási és felújítási munkákat nem tudták elvégezni. Az auy-g.:elhasználásnál a takarékossági mozgalommal kapcsolatban mutatke« zik ,ény.légos megtakaritás, A Villamosvasúti Főműhelynél nem megfelelő a nunhaorőgnzdálkodás. Ezzel kapcsolatban a vállalatnál vizsgálat folyik u Az elért nyereség több mint 3 millióval haladja meg a tervezett nyereséget, a több mint 0 millió forinttal az előző negyedévit. Éves ■viszonylatban a nyereségtöbblet csökkenni fog, mert az elmaradt munkálat a következő negyedévben kell elvégezni. Gr<5pkoc 31 köz 3 ok ed é s. A szakma 9«6$-al túlteljesítette tolj esitményi tervét, mely még több lőtt volna, ha a Garázsipari Eállolatnál és az Autóbusz Főműhelynél lemaradás num mutatkozik. A Garázsipari Vállalatnál a közületek részére végzett személyszállítás csökkent, <a Főműhely pedig kisebb koltségszárnitásí kulcs szerint számolta el a végzett munkákat, mert az alkalmazott százalékos kulcs felemeléséhez a szaktárca nőm járult hozzá, s igy bár tervét mennyiségileg toljositotto,a termelési érték kisebb összegben mutatkozott. A szakma többi vállalatánál a túlteljesítés az utasforgalom emelkedéséből, a nyári gyümölos és zöldség- azállításokból és az Autótnxi nagyobbmértékü kocsijavításaiból származz k, A szakra önköltsége 5#-al csökkent, azonban az -myagfelhasználásnál töbl kiadás mutatkozik, mert az Autóbusz Főműhely tovos nnyagkönyvo- .lós folytán már az előző negyedévben felhasznált anyagot számolt most ol és az Autotaxinál is a koosijavitási munkák miatt emeli© dotfc a? anyagköltség. A munkabér felhasználás általában kedvező, csak az Autóbusz Főműhely ^ nél több a kiadás, mert anyag- és alkatrész hiány miatt a vállalat házilag újított fel alkatrészeket, mely a tervezettnél több munkabér/ kifizetését tette szükségessé. A különféle költségek megtakarítása abból ered, hogy a vállalat a" előző negyedévben teljes összegben elszámolt egyenruha költségnek ogyréazét most levonta azért, hogy ezeket a költségeket az egyes tervidőszakok között arányosabban ossza el. A szakma tiszta nyeresége 4*1 millióval több a tervezettnél. Az Autóbusz Főműhelynél n téves anyagkönyvelés folytán 645.000 forint veszteség mutatkozik. Éves viszonylatban azonban a vállalat nem veszteséges. A helytelen/ anyagkezelés felülvizsgálására határozati javaslatot terjesztek elő. Az Autotaxinál a gépkocsik javitási ideje 50yé-al meghosszabbodott s ezáltal jelentősen csökkent a forgalomba adott kocsik száma. Alvállalat munkaerőgnzdálkoddsa sem megfelelő, azonfelül az any iggnzdálkodás terén is hiányosságok vannak, ezért azok kivizsgálására határozati javaslatot torjusztdt elő, Mélyépítés A szakma két vállalatának ellentétes n működése. Mig az Útépítő Vállalat tervét 5^-os költs égcsökkent éssol teljesítette, addig a Vasútépítő Vállalat költségei mintegy 13$-al cmolkadott és a tervezett nyereség helyett 760.000 forint veszteségűt mutat ki. Ennek oka egyrészt az. hogy a szaktárca a költségkereteket aránylag kis összog'-k£ —a ' » . m * ** aitj»
