1951. november 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
53
53 | családot nova helyezzük el. A kerülőt nem fogja tudni megoldani. Mi azt javasoljuk a tóvárosi tanácsnak, már ídőoen foglalkozzék e zzel a problémával, ho®- ne következzék be az, ami a imuikásszállónál volt. Arai a közlekedést illeti, a gyorsvasut megoldotta a poroié- raákat és na.®on jól bevált a dolgozok szempontjáoói. Kilencen esetlen fo útja van Csepelnek, a Kossuth Lajoa-utca, amely most na®forgalmat bonyolít le. Ez annyira zsúfolt és terhelt, ho® javasolnám, nozee raog a fővárosi tanács, nem lehetne-e a lófogatu teherkocsit'orgaimat átirányit?ani vagy a Rákóczi-útra, vagy a szonazedos Táncsics Wihály- utcáou. Így a Kossuth Lajos-urca csak az autóbuszok számára maradna /-v meg.A förülöm u®ania iudapestrol Csepelig es tovább az autó®ár es a sziget felé az utóbbi időben nagyon na®iövekedett. A Kossuth Lajos-utca keskeny volta sokszor egészen veszélyessé teszi a közlekedést. A Kossuth Lajoa-utca kiszélesítése nem tudjuk, raegvaiosulhat-e a köze ijóvooen, ezért ami® javasoljuk a forgalom veszelyeeaeget csökkenteni . A gyorsvasat köziekedesehez még azt szeretném hozzátenni, hogy rendőri irányítás a gyors vasútnál nincs. Az utooüi időben a Rákosi Müvekből kijövő dolgozók az ellenkező oldalon is megrohamozzák a ko- caikat. A oaucai'orr*ui.n időben - akár reggel, akár délután - a baloldalon le kellene zárni a Kocsikat, ho® a dolgozok csak a jobb oldalon tudjanak felszállni. Van ugyan szó róla, no® villanyrendőr fog épülni, xXXiXxHxioxgxxXxxxxjákxxxxxxxx^xxxxxxfHXX/XtsQXXX de egy elő re semmi irányított forgalom nincs a három főkapunál ee nagyon veszélyes helyzetek állhatnak elő, ha továbbra sem lesz a kérdés rendezve. Felmerült még a Király-erdei közlekedés kordése. Javaslatunk a következő. Tudjuk azt, hogy autóbuszt beállítani nem könnyű uroblóma. \z Autó busz vállalatnál azt Kellene elérni,ho®' ha nem is állítanak ue toob kocsit a c3uc a forgalmi időben, de a meglevő Kocsikat szüntelenül járassák, ho® sem a királyerdői, séma csepeli végállomásnál ne kelljen várni, nanam aho® laszállnak *z utasok, inár induljon 13 vissza a
