1951. szeptember 28. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
i * I . 4-6ezcnbon 81. 7 millió forint tcrnolési költségűt tiintet fel, ' • vagyis 16.9 millió forint Üzemi veszteséggel számolt. Ez a terv azonban az év végén módosításra került, mert az OT egyes felújításoknak tervezett munkálatokat beruházásnak minősített és arra 8.3 millió forint tervhitelt engedéljozett. Továbbá a munkabéreknél megtervezett nyugdijakat már az Állami Nyugdíjpénztár fizette ki, s ez további 3»4 millió forinttal csökkentette a költségeket. Ezen változások figyelembevételével az összes termelési költség tervszáma 70 millió forintra, az üzeni veszteség t.rvszámn pedig 5*2 millió forintra módosult. \ A tervezett 64.8 millió Ft. termelési értékkel szemben a vállalat 84 niIlié forintot ért el, tehát közel 20 millió forinttal teljesítette túl a tervét. Ez az eredmény azért volt elérhető, mert az 5 éves terv - különösen a teherszállitások vonalán- fokozottabb föladatok elé állította a vállalatot,melyeket ténylegesen végre is hajtott. Ezek a megnövokdett féladatok a negyedéves tervekben már figyelembe lettek vévo. A termelési érték 29«6 /-os felfutásival ssubán a költségek -csak 9.8^-kal emelkedtek, melynek eredményeként a tervezett veszteség helyett 7.1 millió forint üzomi nyereség korült befizetésre. A vállalat fokozatosan és állandóan fejlődik. A szocialista gazdálkodás megválóéitása egyre jobban kifejezésre jut a vállalat működésében. Termelékenységi mutatói is állandó javulást mutatnak . Az önköltség il, en kedvező alakulására azonban kihat az a körüL- mény is, hogy a teljesítmény emelkedését a közlekedési vállalatoknál nem követheti hasonló mérvben a költségemelkedés. Qépkocslközlekedós: A szakmához tartozó vállalatok közül az Autóbusz Főműhely április 1-vel vált le az Autóbuszüzemről, a Teherfuvarozó Vállalat pedig junius 1-vel alakult. Az Autótnxi és a Garázsipari Vállalat az év végén került a Tanács irányítása alá. A szakma jóváhagyott éves tervét a termelési érték vonalán 10.7 /-kai túlteljesítette, .nellyc-1 szemben a tcrnolési kölviégek többlete csak 5*2 /- volt, s igy az üzemi nyoreség 11.2 millió forinttal emelkedett. Az egyes költséghányadok is kedvezően alakultak, kivéve a különféle költségűket, melyeknél 0.8 /-os túllépés mutatkozik, mert egyrészt az eladott anyagok beszerzési értékét itt számolták el, másrészt az Autótaxinál a női gépkocsivezetők ruházatának beszerzési költsége, továbbá az ipari tanulókkal kapcsolatban felmerült kiiőésok terven felül itt jelentkeztek. Az üzemanyagokkal való fokozottabb tak rékosság, továbbá a 100.000 ltn-cs mozgalom tette lehetővé az anyagfelhasználás kedve% y mr * . tim-* *•»" <*'-'&&&
