1951. szeptember 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
52
■ ■ As autóbuszok talgyors indításáról as utóbbi időben nem ékkezett hozzánk közvetlen panasz, de újból megvizsgáljuk, ellenőri! síik, hogy más autóbuszvonalukon is nm inditják-e hauurabb u kocsikat, ■int ksllene, nemcsak a Vir^gné által említett Táci-uti vonalén. Itt ie kétségtelenül s nevel ómunkána k van a legfontosabb ezerepe. Non birjuk a közönséget rávenni arra, hegy as autóbuszokon csak elől szálljanak le. Elő terjesztéseik arra kívánja felhívni a gyalogosok, a kerékpárosak, a kocsisok, általában a vezetők figyelmét, hogy a köz* .' i ' . 9 lekeuéadnk fojlódéso folytán előállott négyóbb forgalmon a forgalom savarts lanságát és mások életét veszélyezteti egy-egy megrondolatl&n ^ cselekmény. A főváros lakosságát nevelőmunkával, ianertetősévei, büntető rendelkezésekkel, a tanácsok, az ÁB-k^az aktívák bevonásával hozzá akarjuk szoktatni az olyan közie&edsai rendhez, mint amilyen a ozovjet- unió nagyvárosainak közlekedési rendje: ett nem fordul elő, hogy féléé leugráljanak, as úttesteken kerékpárokkal, jármüvekkel, stb. szabálytalanul keresztül menjenek. Elnök: Közlekedési osztályunk eszel a javaslatával, amelyet az ilyen szempontból irányitó ezer vek kai megtárgyalt, a zt e célt kivánta elérni, hogy a közlekedési balesetek okait kikutatva, mindent ruegte&sn a balesetek számának minél kisebbre c sókként önére, sőt a fővárosból való teljes eltüntetésére. A javaslatoknak igen nagyrnuze használható: alaposan, jól vannak összeállítva. A hozzászólások siőoarovissik a kardos megoldását, de néhány olyan hiányosságra is rámutatnak, a,elyről közlekedési oaztá- lyunk nara sbólt jelentésében, illetőleg amelyről pontosan nem is tu- dott. Sz egyszersmind arra is mutat, hogy közlekedést osztályunk, a főkapitányság hutásadra alá tartozó szervek os intéskedu köziek, a koziekedéarendószét ás a Kftl között nincs tökéletes összhang. tat javasolom, hogy a 7d általában fogadja el a javaslaté 1 _____________________■__________________52 ._________________________j ^ - . - - - - - - « - I i - 63 - I
