1951. szeptember 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

39

r _____

amelyeket filmen mutattak meg. 3udapeütnek is van egy-két olyan pontja, ahol lehetne utcai vetítéseket végezni, közlekedési és egyéb kérdésekről.

Arra is gondoltunk, hogy lohotno egy állandó kiállítást szervezni, még pedig nem is egyedül közlekedési vonatkozású dolgek bemutatáséra, hunéra áltulábun időszerű dolgok bemutatására. Így foglalkozhatna az állandó kiállítás a közönség nevelésével, a tisztasággal, stb.

Egy alkalmas kiállítási termet kellene tehát berendezni, ahol -mondom - egyéb dolgok bemutatása mellett főleg a közlekedési balesetek anyagát lehetne oemutatni.

As előterjesztést egyébként helyeslem. As ÁB részéről mindenoen támogatjuk szenet az elgondolásokat.

Moruvecz : Sít hiszem, heg} s légi mis a erű üü volt a közlekedési balesetek ügyét n VB elé hozni. Ez a kérdés egyre fontosabbá válik és .'ártunk is mryrtt nagyobb fontosságt tulajdonit neki. Rákosi •Ívtárs is többször felvetette már előttünk, a rendőrség előtt,ezt a kérdést olyan szein>ontból, hogy a köslekedéarendészetbmiQ általáéin a baleeetek elhárítása terén alapvetően kellene valamit termi.

Bárom csoportra osztható ez i kérdés: 1./ A gépjárművezetők r~ és általáiah a vezetők szaoaui kérdése. 2./ A műszaki ellenőrzés, a

t • 0 4,

társadalmi szervek és az összes szervek bevonása. 3./ Propaganda és nevelés.

Mindezek a dolgok hiányzanak a jelentősből. Hiányzanak mindazok a körülmények, anelyek alapvetően megliatározzák a balesetek számának emelkedését. Nincs kimutatás a jelentésben arr;l, begy a gép- l kocsik száma, va&auint a gopkocsivszstői vizsgát tevők száma hónapró 1hónapru maelkadik. Hetenként 260-300 vizsgázó kerül elénk* i&yre töub gépkocsi kerül fergal—ba, de ugariakkor igen nagy azoknak a száma, akik nem megfelelő kiképzéssel kerülnek gépkoosikra jármüvekre. Est nem

'

—üti fel a jelentés.

* —111

4 - 49 - 1