1951. június 22. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
28
i - 11 - | Elnök* Következnek a hozzászólások, Ki kíván hozzászólni? H e z v á 1 s A vasút képes megvalósítani azt, hogy a Bfcrodu-téren, a sínpárok felszedésével egyidejűleg, biztooltani fogja az átmenő forgalmat a Rottenblllar-utca és a Baroas-tér közötti szakaszon? Ezt teljesen kitárgyaltátok. Csongrádi elvtárs? Minthogy a 46-os villamosnak a Thököly-uton túl egy keresztben történő vissza— fordítása lesz, biztosítani tudjuk-e azt, hogy a vonalon a 25-os villamos és a többi vonalak átx tudnak haladni? Biztosítani tudjuk-e ^ a Rákóczi-ut és a flumei-ut felől jövő villamoskocsi^közlekedését úgy, hogy noa lesznek különösebb nehézségek? Amikor ezt a kérdést tárgyaltuk, az volt a véleményetek, hogy ha nem le lesz jobb, de legalább ugyan olyan jő lesz. A másik megjegyzésem arra vonatkozik; hogy ha a Rákóozi- uton, a Blaha Lujzn-tér előtt a vágányokat átvisszük erre a területre és a 12,5 métert tartjuk meg, ekkor nekünk már a kárháa előtt, ahol nx>3t kanyarodik a villamos, kell áthúzni balra a síneket, éa •» a 12,5 méternek megfelelőm kell azokat középre helyezni. Tehát a mostan középre helyezett sínpár áttolódik e baloldalra és akkor a forgalmat biztosítani lehet. Sem az t lektromoshálózatot, sem e gázvezetékeket, sem pedig máé közmüvet nem érint az, hogy mi a járdán fogunk haladni az úttesttel. Ezt biztosítani kell. Ki van ez tárgyalva mindenkivel? Elnöki Uezvál elvtáre a kérdésnek egy részére meg le adta a választ, de azért Csongrádi elvtáre,légy szives válaszolni azokra a kérdésekre, amelyekre válaszadás még nem történt. Csongrádi! A Baroaa-téren a gyalogjárók számára az ut biztosítva less ás nem lesz korlátozás, A 46-os villamosvonal XaJAu4+Uy , nem fog át atoii litwr\ keresztezésen, hanen a B^thetn Oábor-utoából egy úgynevezett nadrágtartó-váltóval vissza fog fordulni, A viszony’ A * V
