1951. június 22. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

26

i i

N ez vél* Ki a ve lénnyé a KPU-nek és a közlekedésrend űzetnek orról, hogy a kórháztól a színház széléig, tehát mintegy 100 méter hosszúságban 11 méter széles úttest legyen? Vagyis két közu* 4

ti sávval és egy viilamosaévval.

Széca i: Ez a szélesség azonos a Ezabedaág-hid szélességével.

31 n B ki Vagyis egy kocsi aligha férne el a villamos mellett. Autóbusz nem tudna elmenni mellette, vagy legalább is csak akko kor, ha teljesen néptelen az ut) és ha két ember lóg a lépcsőn, akkor mór nem tud elmenni mellette. De el is lehetne terelni a forgó-irat. o Preisic hiRendkivQl előnyös az ez elgondolás, amelyet

Szécsl elvtárs javasolt. Ahhoz t.l. hogy négy kocsinyomot vezethessünk az utón, feltétlenül szükséges 12 méter. Lgy méter különbség azt * jelentheti, hogy négy kocsinyomot már nem tudunk rászorítani nrra az útra. különben is azt hiszem), hogy ha a földszintes-emeletes házak belsejében átjárót csinálunk a gyalogosoknak, nem sok költséggel jár.

*-n tehát kimondottan zseniálisnak találom ezt a .-megoldást.

Elnök* De amikor templomról van szó, akkor nem találod _ zseniálisnak. Akkor ki akarod kerülni.

S z é c s ii A Barosa-átérre vonntko ó kérdésre szeretnék még válaszolni. A 76-3anek a vágányét meghagynánk, csak áthelyeznénk a másik oldalra, Káé megoldást nem találunk, de viszont nagyon fontosnak tartjuk, hogy a 75-ös elmenjen a H V-ig. A szűkületnek nincs nagyobb jelentésége, .^ert a villamosközlekedés ott nem nagyon sürü és a 7 méteres kocsiút lehetővé teszi a kétnyomú forgalmat. A villamos mellett természetesen nem mehet el a teherkocsi vagy az autóbusz, de - mondom - nincs is ott nagy forgalom, is 8 hónapról van szó, addig lesz keskeny ez a szakasz. Azután már ki lehet szélesíteni, mert akkorra leaüllyesztj k a keazont éa bővíthetjük o helyet.

Elnök: A hozzászólások következnek. / Senki ue.:. jelen-