1951. május 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

72

j

%o

E 1 n ö k * Ez a döntői

Gálhidi* Döntő, de nem választottam ki drága anyagot. A lényeges az, h;gy a nértékutáni szabóság olyan áron dolgozzon,

hogy a dolgozók az árakat meg. tudják fizetni.

S fo d i * Az előterjesztésben as van, hogy a révészeket éa egy fb alkalmazottakat n Vás rcsnrnok Vállal at a téli időszakban foglalkoztatni tudja. Éppen az a helvzet, hogy a Vásárcsarnok Vállalat a téli időszakban a meglévő dől oz'it sem tudja kellőképen foglalkoztatni.

Nem tudoia tehát, nonnnn vette ezt r* közlekedési osztály* Ez azonban nem változtat azon, hogy ha sz kségea, a ompokat átvegyük,

fó Az élőt rje3;:tés megállapítja azt is, hogy akompok átvétele

nem igényel több munkaerőt. Igenis igényel, hiszen a komp veszélyes jármű, ezért feltétlenül szükséges, hegy képzett munkaerőket állítsunk be

/

a kompok vezetésére.

Lakatos : Ner. értek egyet n könnyűipari minisztérium krévioe *jével abban, hegy a tervnegyedet meg kell várni. Ne: tudom, miért von szükség erre. A Pártnak, a kormányzótnak megvan az elvi határozata nrra.v nntkozénn, hogy n helyi jelentőségű vállalatokat le kell adni a tsnácpoknnk, mégpedig minél előbb. Annak, hogy min'1 előbb kell

fó

Is adni, vél er'nyer' szerint azért van Jelentősége, mert a Trn óos sötétben tapogatódzik. Elsősorban: még nincsenek felmérve a szabnák, hogy melyikben haladjon az állami üzemek létesítése, és melyikbe a szövetkeze tek létositése vonalán. Itt van » két szókra: a cipészet ós a szabóság.

Köztu ocásu, fogy mind* a kettőber rc Munkaerő van. Politikai ozempont- béL helytelen volna nind a cipészetnél, mi d a szabóságnál apró állami j vállalatok létositése ugyanakkor, orraikor egv csomó kisiparos van, akiknek » 3zooialirmus útjára való vitele a szövetkezés útja, éa az ebben a szakmában fal szabaduló munkaerőknek koll az átképzési lehetőséget bik- tositanl. As idősebbekkel már nehezebb a helyzet. Ezévt sürgős annak a tisztázása, ho, y egy-egy szak. 'bán melyik utón haladjon a íanáoe. A

i

t_--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------—---------------------------------------------------------------------------------------*-----------------------------------------------------