1951. április 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
55
kocsit, amelyre nem lehet kapaszkodni, éa amely egyúttal a balesetek elhárítását is szolgálja. Nem tudom, hogyan áll ez a kérdéa? Talán a feledés homályába ment? Hogyan áll ez az ügy, Nánai elvtra? Nánai : Kaptunk utasítást, a főműhely megrtervezte, de a tervezés nem felelt meg és visszaadtuk a vállalatnak! Uj terv készítésé r^utásítottuk őket, E 1 n ö k : Ez több hénepos dolog, - és akkor mi meglehetőo sen előre álltunk. Ami a szemétfuvarozás kérdését illeti, minlenképen jó volna, ha megoldható volna, de - ahogyan Kruzslák elvtárs felszólalásából fo kiderült - az oaztály, amelyhez a Köztisztasági Vállalat tartozik, nem tud róla semmit és valószínű, hogy a Köztisztasági Vállalat sem tud erről a kérdésről.Javasolom, hogy elvben fogadja el a végrehaJtóbizottság azt, hogy helyeanok találná, ha megoldható volna, hogy a szemétfuvaiu zás éj- jel történjék, - azonban ez személyzeti kérdés, pénzkérdés, és egyéb kérdés, amire nem is gondolunk, de amire vonatkozóan azok az elvtársaink, akik a Köztisztasági Vállalatot vezetik, valószínűleg meg tudják tenni a maguk észrevételeit. Éppen ezért javasolom, hogy elvben fogadjuk el tt ás nézzük meg, hogy a gyakorlatban hogyan és mikor vihetjük keresztül. Szőbakerült a munkakezdés^. **>■>■■■ széthúzásának kérdése. Tavaly, amikor a Váczi-uton rengeteg baj volt a köziekecé esel, megfigyeltük, hogy egy negyedórái széthúzás is sokat jelent. Például 1/4 7—kor, ▼agy 1/2 7-kor úgyszólván még semmiféle forgalom nem volt a Váczi-uton, azonban egy negyedóra múlva már zsúfolva közlekedtek a kocsik. Tehát egy negyedórái széthúzás is sokat jelent. Mi nem gondolunk egy órás széthúzásra. ÉBEÉttÉ Foglalkozni kellene a villamoskocsik belsejében lévő padok ritkításának gondolatéval. Figyelembe kellene venni a műszaki szakemberek véleményét is, mert minden kocsinak van teherbíró határa. Rostás! e Ív társ beszélt is a rugók elfáradásáról, - bár a: t hiszem, hogy annakidején, amikor a kocsitipusokat gyártani kezdték, a műszaki számiÜ:/v - • Xo . j ' • m rí * -■ 00 4 -38- j 01
