1951. április 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

27

forgalom.

Ani c* tipjii.zct 1 é rte' fc ' ra il. cti , ri a java slat megtételénél arr9 gondoltunk, hcgy#ezzel is jeleznénk a felezéllás befejezését és az indulú kezdetét, nehogy itt kapaszkodások és ebből folyólar balesetek történjenek.

.Azt a kérdést, ho© s főútvonalak mellett kocsin.;.u ? ;k lc- C~ - , ntt, *• ex ' x ciiit i • A t-'rgyel'éfe alapján vtoószintoeg javithatunk b helyzeten ebben a kérdésben is.

/ Az éjszakai időben r ilyen tarifát alkalmazzunk az 8utóbu/ szón? Olyat, mint a villamoson. Megvan a 12 óra utáni tsrifa és azt

hiezem, hogy ez megmaredhat továbbra ie, amint bevezettek.

I Ho© a szemeteskoctik munkáját hogyan tudnánk áttenni az

éjszakai időpontra ét hogy s h'zccsterekJctl .zt mily:: nréc:: lol.:4' .

ré.:i, « r* i „ra. tudcm megmondani. Ez egy Javaslat „ hs ezt ki lehet dcl ózni, össze lehet hangolni a házmesterekkel is és a köztisztasági vállalattal is, akkor végre fogjuk hsjtani. Arra, hogy milyen le©en az elrendezés, nem tudok választ adni, ritrt *■ részleteket még nem tárgyaltuk meg.

tt tanai elvtárs tudn' egmondani, hogy i •. xx&t mór.-tott

* 1 . ? ra u.vra . ,r * r iita ta g t ni y i t J el ént, ho© mi

iparkodunk a kocsik férőhelyeit olyanképpen átalakítani, ho© a férőhelyek megnövekedjenek.

Ami azt a kérdést illeti, hogy a keresztezések elé "intsük * megállókat, jelenleg z a helyzet, hogy né} *r.y főkért* az te réten tót-li u i l ccei és utnna '11 meg. Válsu-Vyí'nk szerint a keresztezés előtt kell megállnia, nert ez t forgtonst j*.-/i*. ..i rév- . I © ko1 i; lfe..fe . i : . rí ?tf st megengedni, mikor a közöznaég keresztez - ir'-nyu "tszaladása el van zárva és igy n kocsinak nem kell kétszer megtolnia. Persze ez azt is eredményezi, hogy egyes helyeken, mint pl. a volt Vigezinh'zn 'l, íz utasoknak át kell menniök a rn'sik- 10 - i ______________________________________________ff n . ;