1951. április 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
105
/*3T 1 az igényelt kcllkktor vörösrezeket rz első nc©edben. Éppen ezért a KFK-bcn, amelyben nem kellő szívvel kezelik ezt a kérdést, egéezen komoly, ádáz krit harcot kellett vívnunk azért, hogy másik, ugyancsak az ő felügyelete alá tartozó szektor rovására gnarör készítsék el s kollektor vörösrezet a mi számunkra, tág'ezen komoly Iisr- oo t kei Utt vívnunk íztót, ’ o jy íz ip. f”gl 1 riii isztéj iumon keresztül j 'rjon ti a KP IC az R.M.müveknél. így sikerült is az első negyedre i szűk: g-lct.} tr ‘ tó nt elenyésző mennyiséget biztositani. Mi következett ebből; a Villamosvasútnál kollektor-meghibásodások, fó összeégések; a HÉV-nél, amely ezer voltos üzem, az összes kollektorok kopottak és a meghibásodott motorok ott tóitak e tekercselő nülii © boa rc ny aghi íny miatt. A kréleLtod'-tt itáliaiatok majdnem a legnagyobb t nysgfo- ©asztók. Nem szeretek na© számokkal dobálózni, de ■: z _t, 'az fővárosi - ny• jvolur"1 van "z < gjirilli 'rion; benne V9n ebben a kórhazak súroló ron©aitól kezdve a kollektorokig minden. Nem tudom helyes-e ha a tanács felügyelete és irányítása alá tartozó közlekedési vállalatot anyagszükségletét mi biztosítjuk, vagyis fenntt tartjuk szt az 'llapototi, amely ma is szorít be nnünket, ami a legnagyobb hiba. A KHt hajlamos arra, hogy bizonyos l'/v-vonalakra irányítson át anyagokat, nem beszélva pl. a sínekről, amelyek az 51-rcs éb a 2-es vonal épit sét.... Elnök; Kifelejtettek a megrendelésből! Z n a m e n á k:Nem felejtettük ki. E 1 n ö k: iíem a Vasútépítő, hanem a KRI. Znamenák: Az első volt, hogy megnéztük, ho© melyik vállalatnál, hol történt a hiba... El nö k: É e p gázgyárral mi r hely zet? Z n f m <• n á y; Itam tudor’. I gázgyár szénben olyan **0000 mm *•* 0 'fa _ 0 >,
