1951. március 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
41
aa nár nea célravezető. Éppen ezért tervbe is van véve egy teljesen uj és korszerű műhely létesítése. Amig azonban erre sor kerülhet, feltétlenül csinálnunk kell valamit, ho© a jelenleg fennálló közlekedési problémákon enyhíteni tudjunk. Ezt e©szertt módon u© látjuk kivihetőnek, ha a most meglevő területeket l©ekezünk átszervezni, még pedig a most rendelkezésünkre bocsátott szovjet tapasztalatok alapján. Ez a leírás tartalmazza azt, ho© ho©an lehet a kocsik javítását sokféle típus esetén is célszerűen levezetni. Vitás kérdés, és még mindig nem világos, ho© ho©an értjük a négyféle típus javítását. 97 tipusu jármű van. Vannak as e©es I • j jármüveken alkatrészek, amelyek az e©lk kocsin 10 milliméterrel na©obbak, a másikon kisebbek, - lényegében tehát, kis differenciákkal, azonosak. Ezeket szeretnénk mi azonos szabványokkal egy minőségre hozni, ami hozzásegítené a Villamos Főműhelyt ahhoz, ho© be tudná vezetni az előregyártást és nem kellene 97-féle típust egy és u©anszon alkatrészből elvégezni, hanem sorozatosan tudná a kocsikat javítani. Ezért akarjuk a 97 típust né©-öt típusra csökkenteni. E©ébként a szalagrendszer és az, ho© a Főműhely a né© vágányt megkapja, ho© biztosítani tudja a javítási munkák folyemetosségát, A, es havonta minte© 15 kocsit jelent, ennyivel többet tudunk a forgalomba kiadni éa 15 kocsival több áll rendelkezésére a fővárosi utasoknak, amely kocsikkal a forgalmat lebonyolítani tudjuk. Valő igaz, ho© körülbelül 100 fő a Fővárosi Főműhely Válla- 1 at központi létszáma és az is igaz, ho© ha ezt ki tudjuk vinni a legnagyobb főműhelybe, a Füzesibe, ahol mintegy'fOO ember van alkalmazva, akkor ez annyit jelent, ho© az a részleg, amely a Főműhelyben is ellátta az irányító szolgálatot, na©részt megszűnik, mert közvetlen irányítás me© ki. A vállalatvezetés, amely eddig nagyrésst utazással töltötte Idejét a különböző főműhelyek között, a helyszínen tud majd intézkedni és olyan intézkedéseket kiadni, amelyekre idáig nem volt módja. Azért volna jó, ha az építkezésre sor kerülne, aert i ezáltal a központban 25 helyiség felszabadulna, u©anakkor a Fővárosi (0m, 00* "Bt* • -29 - ró I _ - » .
