1950. október 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

64

'.z első probléma: a szava zó! örök problémája. )zt a kérdést különb-ín maga a jelentés is felveti! fin azonUi .'l.-selv . szsr tnén felvetni ezt © kérdést. Az t 1 ib:.- történt, hogy f őik - zt ' -uró ^ zté ., mechanikusan 'tvették ezt a szravazőköri beozz- - "I* * ely 1949-oen megvolt, ntm uz-molva azzal, -Ggy szs.orodott o lakosság és különböző ol ? í. dől ok történtek. ©: ’ • e v- va zó’-: ör ze t l'tsz-'r. 't rcstx. i „duzzasztott"#. Fogy z .as any ir e igy van, 1. ogy az adott helyzetet mennyire nem n íz tik icg, azt .utatja, hogy 3-4 helyen olyan helyen Jelöltek ki a szavazói ely is--get, ahol az els:ult er - 'sfél év *--ir t : "t ti p'rth 1; is ígeket rendeztek b*-. Az utolsó pillanatban kel­lett kapkodni, hon valahogyan kiküszöbölj’":-: zt a hibát. .' nagy lét számú szavezókörzétek szt rc hibát Í3 ma­gukkal I.ozt 'l:, r.._-y nőm tudtuk s szavaz'st olyan gyorsan lebonyo­lítani, t'int ©• hogyan szerettük volna. r 'dióból hallattuk, hegy IC órakor m'r sz#'val voltak olyan falvak, amelyeknek lakossága tel­jes egészáben leszavazott. Minket pedig - art hUzem longrróz elv- t rsst is - külön’, z - fórumok eg-:cz nap ny adattak: 3utic pest ti van /""v maradva, tulajdonkepen mi történt?! Amikor ennek ok># kerestük, ki­derült, hogy választási körzeteink olyan nagyiét azró.uak, hogy kép- tó telenség a szavaz rót gyorsan lebonyolítani. Kb kiszámítjuk, hc^y reg; ex 7 s este 8 között hány perc van és az eredményt elosztjuk a szavazók azén'val, akkor kiderül, hogy pl. 8-o. ember tu. leszavaz­ni 13 óre alatt, 1? linden p- r eben l-szavaz egy-eg; t:;- zó, A | TI. -'-oti l£th-u -r-c* '-n • tlar több, mint 9i C volt egy-egy uzavszó­! körzetben a szavazók szróia. Az átlagot mondom. Ez tehát bizonyos mér ­tékik megnehezítette a -nvaz# gyorsas## éo igy tüta'nt, azután, lógj csoportosan felvonultak ? l&kók szavazni, - és százával álltak sorba. \z ellenséget persze mindenhol meg lehet találni. A sorban a V —. I I- 50 - |

Next

/
Thumbnails
Contents