1950. október 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
41
i a kiadási tételnek is* Az elv-társnő kérdezte, hogy mit kell érteni "egyéb" kiadáM- sok alatt* Ezt majd Nánai elrtárs, vagy Érdi elvtára meg fagják magyarázni. Döbrenteiné elvtársnő szóvétette, hogy a kimutatásból nem tűnik ki, hogy a vonalak hosaza 347 Milenéterről 360 kilométerre emelkedik. Ez annak a következménye, hogy uj vonalak létesülnek. A Végrehajtóbizottság elhatározik az 55-ös vonal beállításét, amely a Szta- lln-hldtól a Rábert Károly-kőruton keresztül a Nagyvérad-térig fog közlekedni. Ezenkívül még egyéb uj bekötővonalaink is lesznek, amelyek 1950-ben még nem szerepeltek. ^ Ratulevezky elvtára ezévétette, hogy az előtérjesztéeben nem szerepel a közlekedési vállalatok 1951. évi üzemi részletterveinek összesítése, hanem inkább osak a költségvetések szerepeink. Való- bán igy ia van, költaégvetéai előirányzatunknak a Tervben előirányzott összegei szerepelnek itt. Arra nézve, hogy a Hévnél milyen felújítások voltak, a HÉV vállalatvezető elvtáraak foglak válaszolni. í Petrák elvtára szővátette, hogy a felújítás igen nagy áa feltette azt a kérdést, hogy miért nem szerzünk be inkább uj autóbuszokat? Sajnos, a helyzet az, hogy ebben az esztendőben ia akartunk uj autóbuszokat beszerezni, azonban nem kaptunk éa - tudomásom szerint • autóbuszparkunk növelése a jövő esztendőre vonatkozóan ie csak 30-al van beállítva. Petrák t Mennyi fognak kiselejtezri? Nezvál t Autóbuszparkunk helyreállítása a Bszkrt já éa ügyes munkájának eredménye, hidzen roncsokból állították össze autóbusz-parkunkat. Ez az autóbuszpark azonben négy esztendő alatt úgy megrongálódott és tönkremant, hogy egy részének kiselejtezését ebben az eszteedőben el kell végezni. Természetesen többet nem selejtezhetünk ki, mint amennyi a felújítás és uj kocsi pótlása révén biztogitgr/L (^ tudunk. El kell készülnünk arra, hogy autóbuszé11emunvunk/igen rövid időn belül megrokkant és a felújítás sem teszi képessé ezeket az ^mm^——————— — 1Br~
