1950. augusztus 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
45
• ágegy részi tkérd étire fci ke 11 térrea, bár r thi/zc x, hogy a tertor.ii. roi . i %4 I -1 elvt; re úgy fi , ho.y a Tfcököl.v-uton szüneteltetjük a villamosközlekedést egy iával o ncoce el "tt és i y órával után ., a injtnbb c t/orr . ;nrá , ho . s £"n teltessük n vil : amotforgal:. t a znks. Y szerint. Ho ugyanis oh^szintetjük o fór almot agy órával a rraccs elolt éa agy órával c ®*ccs után, tuckor ev.zel lehetetlenné teeszült a v ’ro'ligetnsk ás . u lónak a déli rY.raYr'l v-lo megköz litéiát, »>? p*«Ug nagy mnjtar allét jelentene azCtnak •>•' ••-ozókmdt, ckiK nem a .r'-r.tazésj * „larxa.. xínni. vlynn határozatot tarek tofcat, ho..y a Inökcly-uti vili amoafor,-aloa a szükséghez képest korlátozandó. A tervet egyébként elfcgadásre javasolom éa arra io kérem e vii tagjait, hogy a lebontandó épületeket ne sajnál#, mert lebontásuk: a gynloraosközlekeé#* lebonyolításának egyetlen lerot'eége. Borsos: Az el' do*t» khoz csuk "gy og'szen r-vld kiégi • szeretnék hozzáfűzni. A kclt:óéek szempont jóból legdöntőbb a Yerseny-utce moghos-, rabbitása, mert a raegho^esabbi tárból kiíxra kb— vetkeznek a 1 bontások. A 71 tagjai részéről elhangzott néhány olyan —s mikj ?;yzés, ho'y c stadion érdekében talán £ ;leel i(,er is ily költség® Dinárok/ rl jönni. ín viszont tjtőiről-tételie ivizs-gáltao az dpitkezára eket áü egyetlen olyan munkát eem fedeztem fel az épitési programmban, amely ccak a stadion érdekében törtinnék, - kivéve ez autóparkoló helyok burkolását. A többi épitísp úté, itée éc közi ‘kedést t :c,oldás hétköznapokon i a nnikivül Jó hatással lösz « vóros- X I . . íré, filtltltaQl /ill az s Vereeny-ui o azabbit lyára is: tudniillik a Verseny—utcu m-íghoet zabbitáea tudiontól teljesen i’”t .otlenul is szükségessé válik abban a pillanatben, amint a keleti pályaudvar b'vitérére uor korul. Erre rt szempontra addig nem mutattak rá. A bővítésre pedig 10-15 éven belül nin önképen szükség hl lesz és a Verseny-utcát álkor u^.yia m g kellene hot; z; bblterJ.. Roat I- 29 . 4 I