1950. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
18
■ . .............................................................. ti iirBinuniMi I , 4 v an a legtöbb javitani és fejleszteni való. üzekben ismerte-tem rövi- den a főváros tervét. N e. z v ál Ferenc: A jelentés első oldalon az van, hogy az anyaghiány kése déliét okozott és 17-13 millió forintos lemaradás ''llott elő a kifizetéseknél, de azért a kifizetések lebonyolitá- 8a junius hóra biztosítottnak látszik. Szeretném tudni, hogyan állunk ezzel a gyakorlatban? A mélyépítésnél az van a jelentésben, hogy a kifizetés elmaradásának oka az, hogy május hó közepén uj egységárakat rendeltek el és amiatt a költségvetést át kellett alakítani. . lehetett volna ezt hamarabb megoldani, hogy emiatt ne legyen lemaradna? Az útépítési munkánál a kertészettel Kapcsolatban azt írja a f > jelentés, hogy a munka befejeződött. Ifi lesz az emberekkel, tudjuk-e őket foglalkoztatni vagy máshova átállítani? A lakásépítkezésnél az anyaghiányra hivatkozik a jelentés, amely kétségtelenül fennáll; de az. a kérdés, milyen kilátás van arra, hogy az anyaghiányon enyhíteni tudunk? A romiak^soknál azt irja a jelentés, hogy s második negyed- év első két hónapjában 123 lakosnak kellett volna elkészülnie, de csak 100 készült el. Itt azt szeretném megkérdezni, hogy azon túlmenően, hogy a munka e őket m? s, j el sntékeny ebb helyre vontak el, miért- nem 1 e♦ \ hetett befejezni ezeket a lakosokat? A 3.oldalon az egyéb magasépitkezesnel arról van szó, hogy akadályozza a munkát a talajvíz, amelyre a Béke-tori bölcsödét tervezték és a csepeli óvodánál akadályozza a műnk't a terület alatt elhúzódó főcsatorna. Amikor ezeket az építkezéseket terveztek, nem látt'k előre, hogy ott talajvíz, vagy főcsatorna van? Üzért valakit felelősség terhel. A 3. oldalon a községi vállalatoknál a-rról szól a jelentés, hogy a vállalatoknál az engedélyezett gépjármüvekkel kapcsolatosan milyen nagy hib,:;k vannak, ^zek mire vezethetők viasza? Végül a -.oldalc' arról van szó, hogy a teher- íuvarozó vállalat részére az cr3z.-;gos Tervhivatal 20 darab hazai -y árt - mnnyu 3.5 tonnás teherautót biztosit. Hogyan áll a helyzet ebben a tekintetben? 1 /'V .A . „ .. .« —------r ** - —---------------------- " ~
