1990. szeptember 18. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

76

^ igazgatási szervvel, a pénzkezelést végső bankkal a szakértők

egyeztettek és a döntés végrehajtásának módozataiban megegyeztek.

A szétválással az újonan alakuló egyes vállalatok pénzügyi egyensúlyi helyzete megoldható, a piaci versenyképesség javul, a munkavégzés hatékonysága nagyobb less. Mint köztudott, a mamut- vállalatok privatizációja jelenleg megoldhatatlan, azonban egy relatíve kisebb vállalatnál ez problémát nem jelent.

A vállalati tanács kéri a t. Tanácsot, hogy értsen egyet a Főváros Szállítási Vállalat 1990. október 1. napjával az alábbi öt vállalattá való szétválásával:

1. "FŐSPED" Tehertaxi Vállalat

2. "FŐSPED-FŐTEFU" Fővárosi Teherfuvarozó, Szolgálatató Vállalat

3. "BELSPED" Szállítmányozó és Fuvarozó Vállalat

4. "FŐSPEDPACK" Csomagoló és Szolgálatató Vállalat

5. "FŐSPED-TRANS" Szállítmányozási és Szolgáltató Vállalat

A megszűnő Fővárosi Szállítási Vállalat 1990. szeptember 30-ig keletkezett költségei és követelései tekintetében a költségvetéssel, a társadalombiztosítási igazgatósággal, a bankokkal és egyéb hatóságokkal szemben való eljárásnál kijelölt jogutódja a "FŐSPED-TRANS" Szállítmányozási Vállalat. A vagyonfelosztásnál az alapítói vagyon kerül felosztásra az egyes üzemegységek kezelésében levő vagyonrészek értékével megegyezően. A vállalat az 1990. június 30-i állapot szerint meglevő 59.277.000,- forint összegű felhalmozott vagyona átmenetileg a pénzügyi felszámolással megbízott jogutód kezelésében marad ée ez biztosítja a követelések és a tartozások, valamint a várható zárómérleg szerinti veszteség forrását. Az 1990. szeptember 30-i zárómérleg fogja képezni a felosztási alapot a felhalmozott vagyon tekintetében.

Az 1977. évi VI. törvény rendelkezései szerint a vállalatok általános vezetését ellátó szerv a vállalati tanács, illeve a dolgozók közgyűlése vagy a küldöttgyűlés. Az egyszemélyi felelős vezető pedig az igazgató, akit pályázat útján a vezetést ellátó szerv választ meg. A választások lebonyolítására, figyelemmel a törvényi előírásokra minimum 60 nap szükséges. Az átmeneti időszakra a vezetéssel a létesítő határozatban 3 fős bizottságokat kell megbízni. Tagjai közé a vállalati tanács a jelenlegi üzem- egységi igazgatókat illetve az ötödik új vállalatnál a vezérigazgatót javasolja.

Kérem a tisztelt Tanácsot, hogy előterjesztésem alapján az alábbi határozati javaslatot fogadja el:

) .V'

Határozati javaslat:

A Tanács a Fővárosi Szállítási Vállalat őt állami vállalattá való szétválását a vállalati tanács előteijesztése alapján tudomásul veszi és utasítja a VB Közlekedési és Közmű Főosztály vezetőjét, hogy az ót vállalat részére a létesítő határozatot adja ki.

Határidő: 1990. szeptember 20.

Felelős: Rymorz Pál a VB Közlekedési és Közmű Főosztály vezetője

Budapest, 1990. szeptember 12. y ' «k:

Tibor

V 'VT elnöke

• .

“ A* -