1990. május 15. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
43
> lágítás energiatakarékosságot szolgáló átalakítása. Jelentős összeget fordítottunk a köztisztasági szolgáltatás fejlesztésére: sószóró felépítmények beszerzésére és hulladéklerakóhely létesítésére. Továbbra is kiemelkedő ütemben fejlődött a gázellátás. Lakossági önerős formában, tanácsi támogatással 296 km új vezeték létesült, mely lehetővé tette 19.100 új gázfogyasztó és 30.800 lakás gázfűtésbe történő bekapcsolását. A közműellátás szinvonala tovább fejlődött. A közcsatornába kapcsolt lakások aránya 89 %-ról 89,5 %-ra, a korszerű táv- vagy gázfűtésű lakásoké 79,2 %-ról 82,7 H-ra nőtt. A pénzeszközök hiányában továbbra sem történt előbb- relépés a fürdő-rekonstrukcióknál, valamint a szennyvíztisztítási kapacitásbővítés terén. A főváros ivóvízellátását biztosító Szentendre- és Csepel-szigeti kutak szennyezéstől való védelme - a Pest megyei Tanácssal közös - halaszthatatlan feladat, melyet a környező lakóterületek csatornázásával és szennyvíztisztításának megoldásával, szervezett huladékgyűjtéssel, továbbá a védőterületek környezetében az ipari és mezőgazdasági tevékenység indokolt mértékű korlátozásával lehet csak megoldani. Mindezek elmaradása következményeként már megjelent a vízminőséget rontó vas-mangánosodás és a nitrátosodás olyan Szentendre szigeti kútak vízében is, amelyek korábban kifogástalan minőségű ivóvizet adtak. A közlekedés, posta, távközlés ágazat működésére és fejlesztésére a Fővárosi és a kerületi tanácsok összesen 2.777 millió Ft előirányzattal rendelkeztek. Az évközi pótelőirányzatokkal együtt az éves felhasználás 3.171 millió Ft volt. A teljes ráfordítás nagyobb részt a működést, kisebb részben az ágazat fejlesztését szolgálta. A fejlesztési feladatok között a kiemelkedő fontosságú Észak-Déli metróvonal újpesti szakasza a tervezett ütemben épült. Évközi előirányzat emelés eredményeként folytatódhatott az M5-ös autópálya bevezető szakasz útfelületének és műtárgyainak építése, melynek keretében három újabb gyalogos felüljárót helyeztek forgalomba. A Hungária körút M3 -Thököly út közötti szakaszának 1990. közepére tervezett üzembehelyezése - a munka 1909. évi előrehaladása alapján - reálisnak látszik. A tervezett ütemben épült a Helsinki úti felüljáró. 11h ^ ®
