1989. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
122
I Tovább folytatódott - a pénzügyi lehetőségek ütemében - az Észak-Déli metró III/B/1 Árpád-híd-Újpest városközpont szakaszának építése, így az 1990. év végi forgalombahelyezés lehetősége még adott. Ennek biztosításához azonban a fővállalkozó az 1989. évi állami költségvetési juttatást megelőlegező bankhitel (132 millió Ft) felvételére kényszerült. Megkezdődött a Lágymányosi Duna-híd és kapcsolódó beruházásainak előkészítése, az engedélyezési tervek elkészültek. A nagyberuházáshoz kapcsolódó fejlesztési feladatokra 1988-ban 116 millió Ft fővárosi pénzeszköz került átutalásra. Folytatódott az M5 autópálya fővárosi bevezető szakaszának építése, 1988. június 30-án átadásra került a forgalom számára a második 3 forgalmi sávos főpálya, így a városhatár és az épülő Határ úti csomópont között teljes szélességben elkészült a bevezető szakasz. A Határ úti külön szintű csomópont forgalomba helyezésére várhatóan 1991-ben kerül sor. A Hungária krt. átépítése az M3 csomóponttól a Thököly útig terjedő szakaszon folytatódott, megtörtént a trolibusz felsővezeték áthelyezése a Népstadion útra. I v A Helsinki úti felüljáró építése a szükséges szanálások befejezésével megkezdődött . A lakótelepi alaputak építésén belül a legjelentősebb káposztásmegyeri alapút építése megfelelő ütemben folytatódott. , A forgalomirányítás fejlesztése keretében a SIEMENS forgalomirányító központba 1988. évben 36 meglévő jelzőlámpás csomópont bekapcsolását terveztük, a tőkés import behozatali nehézségek miatt azonban csak 26 bekapcsolása történt meg. További 14 új jelzőlámpás csomópont kialakítására került sor, melyek részben kerületi és vállalati források bevonásával valósultak meg. Egyik legjelentősebb forgalomszervezési intézkedés eredményeként 1988. május 14-én kísérleti jelleggel bevezetésre került a belvárosi új forgalmi és parkolási rend, melynek eredményeként csökkent a belváros túlterheltsége és mérséklődött levegőjének szennyezettsége. Ennek továbbfejlesztési lehetőségéről, tapasztalatairól az illetékes szakigazgatási szerv 1989. márciusában számolt be a Fővárosi Tanács előtt. '1i 8BU' m I 1'* .!> • f “I \ - ’B - —^
