1989. február 10. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
435
) 16.sz. melléklet A BKV környezetvédelmi tevékenysége 1988-ban újabb szabályozás és szervezőül intézkedések következményeként vállalatunknál további eredményeket értünk el a környezetvédelmi tévé- kenységben. Környezetvédelmi Szál-bizottságot hoztunk létre, így megteremtettük annak a lehetőségét. t.»',y rendszeresen figyelemmel kísérjük és szükség szerint azonnal beavat! ázzunk az előírások betartásába. A feladatokat kömy zetvédelmi tervben foglaltuk össze. A Környezetvédelmi és Vízgazdálkodási Minisztérium, a KM és a Fővárosi Tanács 1988. márciusában megtart tt komplex kör. /ezetvédelmi ellenőrzése elmarasztaló hiányosságokat nem tapasztalt, így vállalatunk környezetvédelmi tevékenységének megítélése kedvező volt. A levegőszennyezés csökkentése érdekében szabványt készítettünk a diesel motorok koromtcrtalmának mérésére, ezenkívül a HITEKA felkérésére elvégeztük a DF 375 típusjelű mérő-, használhatósági és tartampróbáit. Házi szabványt dolgoztunk ki és technológiai utasítást adtunk a szükséges mérések elvégzésére. Az új autóbuszok minden egyes darabját az IKARUS tele: helyein környezetvédelmi méréseknek vetjük alá. A járművek koromkibo- csjtásának megbízható mérésére az üzemegységek 25 db. DF 375 típusú mé- rúműszert kaptak. A járműpark koromkibocsátása 1987. júniusában még 10- 15 Vkal volt a megengedett füstérték határ fölött, ma már nem éri el a 6 Vöt sem. Megtörtént a járműpark jelentős részének korszerű adagolók• kai történő faiszerelése. • • • Fokozc ; figyelmet fordítunk a környezetszennyeződés megszüntetésére, megterem tettük a lehetőséget a kipufogógázok elszívásához Óbuda, Kilián, Cinkóta és Fürst Üzemegységekben. Fokozatosan tértünk át gázfűtésre, csökkentve ezzel garázsaink és a főváros levegőszennyeződését. , A járműveink zajkibocsátásának határértéken való tartása érdekében rer.cszeres és folyamatos méréseket végzünk. Az MSZ 13150-75 sz. szabvány előírásainak megfelelően nyári és téli üzemmódban, nappali és éjszakai órákban méréseket végzünk az üzemegységek területén és közvetlen környezetében külsőtéri háttérzaj meghatáro- zására. Ennek eredményeként zajcsökkentő paneleket szereltünk fel és megváltoztattuk a tárolási rendet a Mező és Rácséi üzemegységekben. Lakossági bejelentésre környezetvédelmi, zaj- és rezgésvizsgálatokat végeztünk a Mártírok útja, Lenin krt., Bartók Béla út és a város több területén, ahol a nagypaneles pályaépítés tapasz talatai alapján zaj- és rezgéscsökkentő rétegeket építünk be. A sínek hullámos kopásából eredő zajhatás csökkentésére az olasz ROTRA céggel végeztettünk kísérleteket, és egy sincsiszoló gépre állóeszköz fejlesztést fogunk végrehajtani. A víz- és talajvédelem érdekében rendszeresen méréseket végeztetünk és tovább folytatjuk a járműmosők rekonstrukcióját. Lehetőségektől függően korszerű vízvisszaforgató rendszerű jármű- és alkatrész mosókat építünk. Egyre nagyobb gondot jelent a veszélyes hulladékok kezelése, mivel az egyes hulladékok tárolása * elhelyezése országos szinten is megoldatlan. H ^ I \
