1988. július 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
472
Az M5-ös autópálya fővárosi bevezető szakaszának továbbépítésére 120 millió forint felhasználásra került, melyből a Határ úti csomópontban épülő közúti felüljáró tartóelemeinek és szerkezetének kialakítása, a második 3 forgalmi sáv építése, a Nagykőrösi út átépítése folytatódott. Az autópálya bevezető szakasz építéséhez kapcsolódóan az év első felében ) átadásra került a nemzetközi kamion parkoló, ezáltal lehetővé vált a IX.kér. Fék utcai ideiglenes parkolóhely megszüntetése . A belvárosi gyalogosrendszer keretében elészült a Párisi u. díszburkolata a Váci u. és Petőfi S. u. között, valamint a Régiposta u. a Váci utca és Aranykéz u. között. A lakótelepi alaputakra biztosított előirányzat jelentős része a Káposztásmegyeri lakótelep alapút rendszerének fejlesztésére került felhasználásra. Megépült a Szilágyi utca mintegy 400 méteres szakasza, valamint a külső körút alap- építménye. A hiánypótlási munkák befejezésével elkészült a Gazdagréti, illetve a Tállya utcai lakótelep alaputja, a XVIII.kér. Vörösfény u. szélesítése. A forgalomirányítás fejlesztése keretében további 16 csomóv pontot kapcsoltunk be a SIEMENS forgalomirányító rendszerbe, igy jelenleg 130 csomópont központi vezérlése biztosított. A felszíni tömegközlekedés járműállománya - a BKV anyagi lehetőségei miatt - lényegében nem bővült, még a selejtezendő járművek pótlása sem teljeskörü. A lakótelepi tömegközlekedés javítása érdekében több új autóbuszjárat indult, a 118-as járat a Kaszásdűlői, a 44/A jelű gyorsjárat a XVI.- ker. Centenáriumi lakótelepen, a 139-es járat a Gazdagréten . " ■ ■ “ - --------p’ -------------------------I -23 ■ I
