1987. november 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
36
mIBI r BUDAPEST FŐVÁROS TANÁCSA VB Közlekedési Főigazgatósága * « Tárgy: Budapest és agglomerációs kapcsolatainak távlati közlekedés- fejlesztési terve. Envetért: Végrehajtó Bizottság I-XXII. kerületi tanácsok elnökei Műszaki és Kommunális Bizottság Fővárosi Környezet- és Természetvédelmi Bizottság VB. Városrendezési és Épitészeti Főosztálya VB. Közmű- és Mélyépítési Főigazgatósága VB. Tervgazdasági és Munkaügyi Főosztálya VB. Beruházási Főosztálya VB. Ingatlankezelési és Épitési Főigazgatósága VB. Titkársága Pest megyei Tanács VB. Közlekedési Minisztérium Országos Tervhivatal Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium *> Országos Környezet- ás Természetvédelmi Hivatal 1 Észrevétellel ért egyet: Nem ért egyet: H /Az előterjesztéssel kapcsolatban - a felsoroltakon túlmenően - a mellékletben szereplő Közlekedésfejlesztési Terv "Egyeztetések" /3.oldal/ fejezetében szereplők nyilvánítottak véleményt./ tisztei: ;AfT: A Minisztertanács 3002/1973.sz. határozata, valamint „z MSZMP Politikai Bizottsága 1984. február 28-i határozatának végrehajtására készített feladatterv 6/11.sz. pontja alapján elkészült a főváros és környéke közlekedésfejlesztési terve felülvizsgálatának tervezete "Budapest és agglomerációs kapcsolatainak távlati közlekedésfejlesztési terve" cimmel. A fejlesztési terv a fővárost és a vele együttólő 43 települést magába foglaló agglomerációs övezet közlekedésének jelenét és jövőjét tárgyalja. A Fővárosi Tanács 1965-ben készítette el első közlekedésfejlesztési koncepcióját, amely az 1968-ban kidolgozott "Budapest közlekedésfejlesztési tervé"-nek alapja volt. Az azóta eltelt időszakban a városszerkezetben és a motorizáció növekedésében bekövetkezett változások figyelembevételével a terv 1972-ben, majd 1976-ban került korszerüsitésre. A jelenlegit megelőző felülvizsgálati munkaperiódus 198o-ban zárult le, amikor többszöri átdolgozás után végleges formában került kiadásra "A iflpu m *
