1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
280
r !. n hatással lenne a Petőfi-hid éa a belső Soroksári út túlterhelt forgalmára, s ugyanakkor az épitéa folyamatosan folytatódhat a pesti és budai csatlakozó úthálózat kialakításával. 5.4. Az épités alatt szükséges forgalomterelések a tervezett útvonal túlnyomőrészben új nyomvonalon halad. Hosszirányú forgalomterelésre csak a Könyves Kálmán körút mentén lesz szükség. A Könyves K. körút forgalma a jelenlegi szabályozáson belül, több ütemü keresztmetszeti átrendezéssel tartható fenn. Körülményes a forgalom épités alatti fenntartása a Soroksári út kereszteződésében. A jelenleg is szűk kereszt- metszet kapacitása várhatóan csökken. Ezért a Csepel felől érkező forgalom egy részét a kapcsolódó beruházásként kiépítendő dél-pesti rakparti útra kell terelni. A Budafoki úti és Bartók 3éla úti csomópontban félszélességű pályán a forgalom fenntartása rövid ideig megoldható. Tehermen- tesitő útvonalként funkcionálhat a Dombóvári út, mely a Petőfi-hid és észak-Buda felé kapcsolatot biztosit. 5.5. Kapcsolódó beruházások előkészítése A kapcsolódó beruházásként épülő rakparti utak közül a Dél-pesti rakparti út az épités korai szakaszában kell, hogy elkészüljön, mivel tehermentesítő, illetve elkerülő ! fit. szerepe az épités zavaró hatását csökkentené.- Beruházási program készítése és felterjesztése 1937. II. félév- Épitési munkák kezdési időpontja 1989. II. félév- Forgalomba helyezés tervezett időpontja 1991. II* félév 8P 7° 1 ff JPf
