1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

275

I

I- 21 3.2.7. Környezetvédelem

A tervezett beruházás környezetvédelmi szempontból kedvezően hat a jelenleg rendkívül nagy átmenő és teherforgalmat bonyolító, ugyanakkor zárt beépítésű Bocskai - Schönherz Z. út, Irinyi J.út,- Ferenc krt.- Üllői út, valamint Soroksári út vonalon. Ezeken az útvonalakon a zajszint és a levegőszennyezettség mértékének csökkenése várható.

A zaj és levegőszennyezettség szempontjából mértékadó tehergépjárműforgalomnak a belső városrészekből a külsőbb, ipari jellegű területekre való vezetése a környezetvédelem egyik fontos igénye.

Az újonnan kiépítendő útvonal a pesti oldal teljes hosz- szában, valamint a Dunától a Budafoki útig ipari, illetve beépítetlen területen halad, itt tehát a környezetet kevésbé károsítja.

A Hamzsabégi úti szakaszon, ahol a közlekedés részére kijelölt terület mellett lakóépületek vannak^ a védelmet biztosítani kell. A vasúti töltéshez simuló útpálya mellé épített zajvédő fallal, növényzettel betelepített zajvédő dombbal, valamint a lakótelepig tartó szabad sáv erőteljes fásításával a keletkező zaj és szennyezettség a meg—

, engedett szinten tartható. A betervezett zajvédő létesítmények egyben a -vasút zajhatását is csökkenteni fogják I . /23.3Z. melléklet./

3.3. Kapcsolódó beruházások Dél-pesti rakparti út

A Kvassay út és a Közraktár utca között kiépülő rakparti út jelentős mértékben javítja Csepel és a Belváros, illetve észak-Pest kapcsolatát, valamint tehermentesíti a .Soroksári út, Boráros tér éa Iíva33ay út közötti túlterhelt szakaszát.

II :

~ _________