1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
271
távolsági és helyi forgalom megfelelő azinti lebonyolítására. a hétvégi üdülőforgalmi csúcsok idején a Hamzsa- bégi úttal párhuzamosan kiépülő Mikes K.- Andor u.- Gal- vani u. Hamzsabégi út tehermentesitő útvonalaként üzemelhet. 3.2.3. A pesti csatlakozó úthálózat A pesti csatlakozó úthálózat 2x3, illetve 2x4 forgalmi sávos keresztmetszettel épül ki, csatlakozva a Könyves K. körút Üllői úti csomópontban megépült ugyanilyen keresztmetszetű szakaszához, az 5.sz. városi főforgalmi út csomópontján keresztül, a Soroksári úti hidfőcsomópont kialakítására két közel azonos színvonalú, költségkihatású megoldás készült, amelyek mindegyikének közös törekvése, hogy a Duna-hid a Hungária körút, a Soroksári út ós a Csepel felé vezető Kvassay út között magasszinvonalú ós nagy kapacitású kapcsolatok létesüljenek. / 15., 16.sz. melléklet/ Az útvonal különszinten vezet át a Gubacsi út és a Mester utca folett, az úthálózattal le és felhajtók révén biztosítva a kapcsolatot. A pesti útszakaszon az 1-es villamos pályája a Hungária körúti gyürü épitési ütemének megfelelően távlatban a Du- napartig épül ki. A tervezett megoldás a villamos későbbi elhelyezésére lehetőséget nyújt. ERI v 3.2.4. Közmüvek A hid területi elhelyezéséből és a csatlakozó útvonalak vezetéséből adódik, hogy a létesítmény miatt, tekintélyes mennyiségben az utakkal párhuzamosan haladó éa az útvonaff 11 * ff ■ 1 * __________________________________________________ l------------------------------1----------------------------------------—3 ' - 17 -
