1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

260

' '* 1 • - '■' " ■’ - " Á ■'

*

■ ff- 6 A Duna-hidak folyamatos fenntartási és felújítási raun» káiból következően egy-egy Duna-hid átbocsátóképessége időszakosan tartósan lecsökken.

Ezekben az időszakokban a forgalom átrendeződésével és a többi hid forgalmának növekedésével kell számolni. A létesítendő új hidat célszerű úgy telepíteni, és úthálózati kapcsolatait úgy kialakítani, hogy a megnövekvő forgalmi terhelésből is részt tudjon vállalni.

2.0. A fejlesztés indokolása

A Lágymányosi Duna-hid a fővárosi dunai átkelési lehetőségek teljeskörű vizsgálata alapján került javaslatra.

Az előterjesztés A. mellékletében részletesen vizsgált lehetőségek közül valamennyi szóbajöhető szempont gondos j mérlegelése, egyértelműen a Lágymányosi-hid minél előbbi

megvalósítását szorgalmazza. A vizsgálat egyértelműen bebizonyította, hogy- a dunai átkelőkapacitások hiányainak abszolút nagyságrendje, meglévő hídjaink állapota megköveteli

| egy ujabb fővárosi Duna-hid mielőbbi megépítését,

VV- a közlekedési feszültségek jellegéből, területi megoszlásából eredően egy új hídnak elsőként a déli szektorban kell létesülnie,- a déli szektorban szóbajöhető lehetőségek közül " /Csepel-Albertfalvai hid, Kondorosi úti hid,

Szakasits Árpád úti - Hengermalom úti hid, Lágymányosi hid / a Hungária körút folytatását képező Lágymányosi-hid a legkedvezőbb.

|

í ^(oQ

g&gsm s