1986. október 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

131

A lakónegyed tömegközlekedését az annak területén létesülő gyűjtő autóbuszvonal látja el, mely az utasokat egyrészt a Szentendrei Gyorsvasút Aquincum megállójához szállítja, másrészt továbbhalad a felüljárón keresetül a Szentendrei úton a Flórián térig, érintve a Bogdáni úti autóbuszvégállomást. A tömegközlekedés igy két nagykapacitású közlekedési rendszerrel /Gyorsvasút, gyorsvillamos/, továbbá csatlakozó autóbuszjáratokkal /Bogdáni út/ kapcsolódik a fővárosi hálőzathoz.

• t n

További lehetőséget nyújt a dumaparti út meghosszabbítása, melynek a VIII. ötéves tervben történő kiépítése után s felüljáró csomópontjával való összekötés révén s metró Batthyányi téri állomása és a lakónegyed között gyorsautóbusz-közlekedés lehetőségét teremti meg.

Az alapúthálózat és közúti felüljáró összhangban áll a távlatban kiépülő "munkás körúttal", mely az újpesti Duná-híd kiépítésével vélik időszerűvé - ennek megvalósításával a közúti felüljáró további 2 forgalmi sávval bővül.

. A jelenleg meglévő Aranyhegyi úti /sorompóé/ kapcsolat

I v

tartalék útvonalként továbbra is fennmarad, mely a Husz- , ti út-Bécsi út iránnyal ad összekötést. Az alaputat és

a közúti felüljárót 1989-ben át kell adni a forgalomnak.

f A lakóterületen a hagyományos gyűjtőutakat vegyesforgalmú, szegély nélküli lakó-pihenő utak kötik a tömbbelsőkhöz. Ezeken kiszolgáló járművek éa gyalogosok egyaránt közlekednek. A felszínen megmaradó távhő vezeték közúti és gyalogos keresztezése két ponton a vezeték érintett szakaszának földbesüllyeaztésével, további # 3 helyen földrátöltésssl /rámpa/ kerül megoldásra.

■S ■■■ 434

■

^

___

I

^ - 10 -