1985. november 26. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
76
___________________________________________________ J 1 - V ' ■'» ' ’ — í1 1 A különféle eltérő rendeltetésű területek - jellegüknek megfelelő - térbeli elhelyezkedése érdeké- Az övezet területe (Kisoroszival együtt) 116.217 ha, ebből jelenleg belterület 20,715 ha (18%). bán a ragionéi is terv Az ezredfordulóig becsült belterületi igénybevétel 23,262 ha (20%). ( — elsősorban a lakóterületeken levő üzemek ártalmainak a kiküszöbölésével, ha az nem valósítható meg, akkor a zavaró üzem kitelepítésével számol. Az egyes területfelhasználási elemek közül az intenzív beépítésű lakóterületek 471 ha-ral, az egyéb \ - az infrastrukturális ellátás gazdaságosabbá tétele érdekében a tömör városias beépítésű terű- lakóterületek 1416 ha-ral. az üdülőterületek 527 ha-ral, a középfokú intézmények területei 62 letek rehabilitését tervezi, ha-ral, az iparterületek 378 ha-ral, a zöldterületek 848 ha-ral fognak növekedni az övezet telepü- a zöldfelületi váz összekapcsolásét és ezzel összefüggő hálózat kialakításét irányozza elő, amely léseinek területén, ami összesen 3702 ha-t tesz ki. melynek kb. 2/3-a jelenlegi külterület igénybeegyüttesen szolgálja a környezet védelmét és a lakosság rekreációját. vételével oldható meg. Mind a lakásépítés, mind az üzemi területek, mind az infrastruktúra hálózatok nagytávlatban további területeket igényelnek. Ezeket a tervjavaslat szintén ábrázolja. Az eltérő rendeltetésű területek egymásra gyakorolt zavaró hatásának csökkentése érdekében a terv védőterületek létesítésével is számol az üzemi (ipari, közlekedési, közmű) területek, illetőleg a lakó- és üdülőterületek között, a távolsági közlekedés vonalai (MÁV-vonal, autópálya) és a nagyteljesítményű közmű (gáz, elektromos) vezetékek mentén, valamint a beépített területek és a mezőgazdasági területek között. A lakosság ellátásában ma még fennálló területi aránytalanságokat intézményközpontok rendszerének kiépítése hivatott kiküszöbölni. Ennek érdekében a regionális terv a városközponton túlmenően 11 városrész (mellék-) központot, valamint további kerületi központokat jelöl. A központrendszer részletesen a településrendszer tervjavaslatéban szerepel. Az eltérő rendeltetésű területek közötti jó kapcsolatokat a terv a közlekedési hálózatok célszerű ( kialakításával oldja mag. t Budapest területszerkezetét a területfelhasználási elemek változásán túl különösen a közlekedés továbbfejlesztése alakítja, így:- a metróhálózat bővítése,- a Hungéria-körút kialakítása, V“Y- - a bevezető főútvonalak kiépítése,- az új Duna-hidak létesítése,- az MO autópálya fokozatos magvalósítása. Az addigi tarülatfelhasznélési tervekhez képest az agyas területfelhasznélési kategóriák közül számszerűen elsődlegesen a lakóterületek területi fejlődése jelentős, így hosszútávon a tömör városias lakóterület mintegy 330, a laza városias lakóterület - az új lakótelepek lazább béepítésű terület- egységeinek a beszámításával - mintegy 530 ás a családiházas lakóterület mintegy 125 ha-os növekedése várható. A nagytávon (2000 után) előirányozható a beépített területek növekedésének csaknem teljes megszüntetése. Az övezet területén a területfelhasználás és a településszerkezet a következők szerint alakul:- alapvető terülttfelhasználási és szerkezeti változás nem várható,- a lakóterületek szerkezetét javítani fogja a főúthálózat elkerülő szakaszainak a kiépülése,- a települések belterületének fejlesztése elsődlegesen felhasználásra kerülnek a belterületi és kapcsolódó zárvány- és hulladékterületek, amelyek részben a lakóterület növelését, részben a zöldterületi rendszer kiépítését teszik lehetővé,- az övazat fejlesztéséhez szükség van további területek műszaki igénybevételéra. fi A beépített területek várható növekedése az ezredfordulóig: lakóterületek 14% üzemi területek 50% intézmény területek 10% A belterületi zöldfelületek 112%-nyi területtel az erdőterületek pedig 2,500 ha-ral növekednek. A maglevő erdőállomány minőségének javításával kell növelni a biológiailag aktív zöldfelületet. * A közlekedési ás egyéb vonalas infrastruktúra-tiálózatok fejlesztését, a meglevő hálózatok rekonstrukcióját a főúthálózathoz csatlakozó javasolt közműzónákban, terület- és környezetkímélő módon kall megoldani. A belterületi üdülőterületek növekedése 17%-os, ami a zártkertek átminősítéséből, belterületbe vonásából adódik. ^ I 38 |Z “ " ““ 1 ------------------------------------------------------------------------------- 4--------------------------------------—-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
