1985. január 18. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

15

I 12

vidéki telephelyek gazdasági önállóságának növekedésével pedig gyengül a fővárosi I székhelyű vállalatoknak a termelésirányításban betöltött szerepe. Az övezetben - főképp a kilencvenes évek elején - fokozottabban kell fejleszteni a fővárosi iparral együttműködő háttéripari kis- és középüzemeket és a mezőgazdaságnak az ipari tevékenységét.

| A fővárosban a beruházási jellegű építések száma az időszak második felében valószínűleg nő, az építési kereslet összetétele a magánerőből való lakásépítés és a felújítások, r helyreállítások irányában módosul. Erősödik a magánerőből való lakásépítkezéseken is

hasznosítható technológiáknak és mérséklődik a házgyári technológiáknak a kereslete. Az övezetben nő az építőipar iránti igény, főképp az alap- és középfokú infrastruktúra fejlesztése és a felújítások szaporodása miatt.

| — A térség mezőgazdaságának fejlődésében hosszú távon is tartós irányzat marad az,

hogy a termelést az alaptevékenységben foglakozlatottak számának és a művelésbe vont földterületeknek a csökkenése útján növelik. A művelésbe vont földterület csök- i kenésének üteme valamelyest lassul, de az ezredfordulóig a szántóterület 7—S, a szőlőterület 11-13, a gyümölcsösök területe pedig valószínűleg 15-20 százalékkal csökken. A térségben a lakásépítés és az infrastruktúra fejlesztése miatt valószínűleg mintegy 5 000 hektárnyi termőterület kicsik, a zöldövezet bővítése végett mintegy 5 500 hektárnyi erdő telepítendő.

| ^ A főváros és az övezet közötti munkamegosztás módosul, fővárosunkban tovább csökI kennek a mezőgazdasági feladatok, de mérsékelten fokozódik az üzemek lakosságellál tó és szolgáltatási tevékenysége, a kertekben a termelés. A mezőgazdaságban és az

I élelmiszeriparban egyre nagyobb szükség lesz rá, hogy pótolják az elhasználódott gépeket, s javítsák az infrastrukturális föltételeket.

! - A főváros közlekedési terhelése valószínűleg tovább nő, bővül a térségen áthaladó | elsősorban nemzetközi - személy- és teherforgalom, sokasodnak az üdülési, kirándulási jellegű utazások. Minthogy az agglomeráción belül bővülnek a termelési, együttműködési kapcsolatok, növekedni fog a tcherfoigalom is. A személygépkocsik száma tovább nő, fokozódik annak kényszere, hogy » térség közlekedési hálózatának szűk keresztmetszeteit feloldják, a fővárost, illetőleg a belső városrészeket tehermentesítsék, s a dunai átkelés lehetőségeit szaporítsák.

^ Változatlanul fontos feladat, hogy javítsák a lakótelepek közlekedési kapcsolatait, s

emeljék az övezeti települések belső úthálózatának, az utak kiépítettségének színvonalát.

I Tovább növekszik a tclcfonigénylők száma, illetőleg erőteljesen fokozódnak a gazdálkodószervezetek és a lakosság hírközlési szükségletei.

I - A térségben szaporodnak a környezet védelmével kapcsolatos feladatok, elsősorban a

| szennyvízkibocsátás, a levegőszennyezés, a zajártalmak és a hulladék mennyisége

I miatt. Fokozottan ügyelni kell a termelés ökológiai korlátaira, meg kell őrizni a táji,

| természeti értékeket, megnagyobbítani az erdő- és zöldterületeket, s csökkenteni az