1984. február 24. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

25

\

A közlekedés környezeti ártalmainak csökkentését szolgálja pl. a tömegközlekedés fejlesztése /trolibusz hálózat bővi- tése, gyorsvasúti, metróhálózat építése/, a felszíni közúti hálózat felújítása, stb.

Zöldfelületi rendszer:

A zöldfelület fejlesztésének célja a környezetszennyezés káros hatásainak csökkentése, a helyi mikroklíma javítása és a lakosság üdülési, pihenési, rekreációs igényeinek a kielégítése.

A biológiailag aktiv felület aránya a fővárosban 55-58 %, a belterületen azonban csak 48 %. A beépítési módtól függően nagyok a területi különbségek, igy az arány a pesti, központi fekvésű városrészekben 6-lo %, a belső budai területeken 25-4o %, az uj lakótelepeken 35-45 %, a társasházas területeken 55-65 %• A biológiailag aktiv felület arányának csökkenése a város fejlődésével együttjáró jelenség.

Budapest és környéke zöldövezeti programtervét a Fővárosi Tanács Végrehajtó Bizottsága 1975-ben hagyta jóvá.Célja: az elmúlt évtizedekben a város fejlődéséhez képest elmaradt erdők és parkok pótlása, a zöldfelület területi aránytalanságainak csökkentése.

^ A programterv alapján az V. ötéves terv időszakában l.ooo

ha erdőt telepitettek, és ennek eredményeként a főváros összterületéből az erdőterület aránya 8,4 %-ról lo,l %-ra, az erdők területe több mint 5.ooo ha-ra emelkedett. Az erdők területi megoszlása javult, ugyanis a pesti oldalon az arány 5,3 %-ról 7,8 %-ra, a budai oldalon 13*6 %-ról 13,8 %-ra növekedett.

H Hl

H ' n

. J- 16 -