1982. március 23. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

128

A népgazdasági célkitűzésekkel összhangban energiatakarékossági programot dolgoztunk ki. A legnagyobb energiafogyasztó tanácsi vállalatokat energiatakarékossági intézkedési terveik végrehajtásáról beszámoltattuk. Az intézkedések hatására pl. a BKV évente 3,5 %-os, mintegy 2,3 millió literes üzemanyag megtakaritást tud elérni.

A beszámolási időszakban fejlesztési terveink kiemelt célkitűzése volt a tömegközlekedés, azon belül a metró és a gyorsvasú'

ti hálózat fejlesztése. Ebben az időszakban tárgyalta a Tanács a Végrehajtó Bizottság előterjesztése alapján a budapesti agglo- meráció távlati közlekedésfejlesztési tervkoncepcióját. Ennek előkészitése mellett állást foglalt a V.B. a metró üzembelépésével összefüggő új felszini tömegközlekedési rend kialakitásában ós meghatározta a metróépitéssel érintett területek forgalmi rendjét is.

iú

Az elmúlt két évben sok jelentős létesítmény épitése kezdődött meg, folytatódott, illetve fejeződött be. így elkészült az Északdéli metróvonal Kőbánya-Kispest-Nagyváradtér és Deák tér-Élmunkás tér közötti szakasza. Befejeződött a Petőfi és a Szabadság hid l korszerüsitése, megkezdődött az Árpád hid épitése. Folytatódott

a szentendrei HÉV rekonstrukciója. A korábbi években megkezdett nagy közúti rekonstrukciók közül befejeződött a Soroksári út, a Szentendrei út, a Bécsi út és a Bajcsy Zsilinszky út korszerüsitése .

Megállapíthatjuk, hogy a fővárosi tömegközlekedés körülményei - a meglévő nehézségek ellenére - javultak, a járműállomány összetétele korszerűbbé, a kapacitás-kihasználás kedvezőbbé vált.

Évek óta komoly és megoldandó gond, hogy az út - és közműépítések, a közterületi munkák szétaprózottak, szervezettségük nem megfelelő, kivitelezési idejük indokolatlanul elhúzódik. E gon- \ dók megszüntetése érdekében kerül sor ez évben a tanácsülésen a

i2? m

10