1980. december 19. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
197
tásával egyetértettek, hangsúlyozva a békásmegyeri uj lakónegyed és a térség tömegközlekedési kapcsolatának társadalom- politikai fontosságát ebben az átmeneti időszakban is. A Közlekedési Főigazgatóság az elvégzett felülvizsgálat alapján - figyelemmel a takarékossági szempontokra is - a költségelőirányzatot csökkentette és egyben kérte, hogy a VB. biztositson 20 millió forintot a békásmegyeri gyalogos aluljáró megépitéséhez a fejlesztési alap tartaléka terhére. A VB. tudomásul vette, hogy a BKV beruházásában megvalósuló szentendrei HÉV gyorsvasuttá fejlesztése keretében a békás- megyeri HÉV állomás és gyalogos aluljáró szakaszos üzembehelyezéssel épül meg a következő határidőkké}: . - gyalogos aluljáró: 1980. december 31.- HÉV állomás: ' 1981. december 31.- jelző és biztositó berendezés a Békásmegyer-Batthyány tér szakaszon: 1982. december 31. < Utasitotte a VB. a Terv- és Közgazdasági Főosztály vezetőjét, | 'r hogy a Fővárosi Tanács fejlesztési alap tartaléka terhére biztositson 20 millió forintot a békásmegyeri gyalogos aluljáró megépitéséhez*- a József Attila Színház rékonstrukció.iának beruházási f program.-i át. i A Színház - az 1950-es évek elején eredetileg kulturház céljára létrehozott épület - állaga rendkívül leromlott, a nézőtéri mennyezet kazettáit 1980-ban életveszély miatt soron kivül meg kellett erősíteni. A rekonstrukció lehetőséget nyújt egy 500 fő befogadóképességű színházi nézőtér és egy 80 fős nézőterü uj studió-szinpad kialakítására, mely egyben a színészek próbafeltételeit is lényegesen javítja. A kivitelezés ideje alatt a színházépület üzemelése szünetel. ■J Ip I 3
