1980. október 10. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
61
A lakóterületeken törekedni kell arra, hogy a telítettség idején is elegendő parkolóhely számára maradjon szabad terület. A lakóterülethez tartozó közintézmények környezetében helyi szabályozással kell a parkolási lehetőségeket megteremteni . Az uj iparterületeken a normatívákban előirt parkolóhelyekről kell gondoskodni. A központi területeken /a Belvárosban, illetve a Nagykörúton belüli területen, valamint a városrész- és kerületi központokban/ a parkolóhelyek csak igen korlátozott számban növelhetők. A Belvárosban csak parkológarázsok, illetve kétszintes /parkolólemez/ parkolóterek építésével érhető el mennyiségi fejlesztés. A városrész központi szerepéből adódó parkolási igényeket a parkolási idő tarifális szabályozásával kell kielé- *'u giteni, vagyis a parkolási dij a városközpont felé haladva a parkolóhelyhiánnyal arányosan növekszik. A fejlesztési terv szerint nagy távlatban a központi területeken összesen 16 000 parkolóhelyen lesz dijfizetéses idosza- bályozás. Ez az intézkedés szavatolja a rövid idejű parkolási igények kielégítését. A belvárosi parkolási gondok enyhítése érdekében ötéves tervenként legalább egy parkológarázs felépítése szükséges. Távlatban gondoskodni kell a korszerű parkolás- irányítási rendszerek bevezetéséről is. A "P+R" rendszert a gyorsvasúti hálózat építésével együtt kell fejleszteni. A "P+R" parkolók elsősorban a külső területekről a Belvárosba érkező jármüvek hosszabb idejű parkolását oldják meg. A gyorsvasúti hálózat teljes kiépítése idején 25 nagy "P+R" parkolólétesitmény /össz. 10-12 ezer parkolóhely/ áll majd rendelkezésre. A lakóterületeken a motorizációs fejlődéssel összhangban gondoskodni kell a parkolóhelyek ütemezett megvalósításáról. W 0 VI ^ m" ~ " " - ~ ' ..ií ) - 48 -
