1980. február 29. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
150
k ISgasj . - '1 * » A kárfolozámolási munkálatokra a gyorsaság óc a szülsz or ti se g volt a jellemző. A tűzoltóegységek 24 személyt mentettek ki a szerelvény roncsai os az állomásépület romjai alól, s adtak át a mentőszolgálatnak. A ij “ 1978. április 23-án 7.30 órakor a Csepel Müvek Egyedi Gépgyár láncraktárában /Budapest XXI. .Gyártelep/ "tűz keletkezett. A tüzeset helyszínére 10 tüzoltógóp.jármü, 52 fővel lett riasztva. A tüzoltoegysogek a tiiz oltását a riasztás— jjgnflHSj' tói számított 20 perc alatt befejeztél:. A tűzesetet az idézte elő, hogy a hegesztést hegesztői képesítés és tűzveszélyes munkavégzési engedély nélkül, szabálytalanul végezték; a hegesztéskor keletkezett fcmümledék a magasból lehullva a gépek csomagolóanyagát meggyujtotta. Af ■ A tüzeset következtében az importból származó gépi berendezésekben 5,405.658,-Ft tűzkár keletkezett. <4/ /ff ; “ 1978. augusztus 4-en - az egész országon végigvonult zivatar a fővárost is jelentősen sújtotta. A felhőszakadás következteben a legtöbb kerületben üzemek, inti á t >r q <5éphletek mélyen fekvő helyiségeit, raktárakat, piric'l t öntött cl a viz* A vízbetörések sok százmilliós értékeket közvetlenül veszélyeztettek. A kárelhárításra bevetésre került fővárosi tűzoltóegységek jelentős része, mintegy 550 fő, számos gépjármű »s kismotorfecskendő* Az egységek több mint két napon , éjjel-nappal megszakítás nélkül dolgoztak* Gyors, í szakszerű és j)éldnmututő miuxkájukkal hozzávetőlegesen 350-400 millió forin1 rtóket mentettek meg. ' ' . m 1978. november ,’6-án, 18.00 óra után nehány perccel, a VIII*ker* József krt. éa Népozinhá: u* ben eltört az úttest alatt vezető 500 mm-os / vizfő- nyomócső. A több atmoszférés nyomással feltört viz az útburkolatot kb. 35 u' területen felszakitotta, s elárasztotta a környező területet, befolyt a Népszabadság Székhazába, ahol az alagsori transzformátorokat, kazán- hazakat , a nyomdát, valamint jelentős anyagi érték* Isit veszélyeztetett. Az elárasztás veszélye fenyegette a I] . Rákóczi ut - József krt-i gyalogos aluljáró-rendszert,s a METRÓ m5lyál ást, i 5sét,
