1979. március 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
78
► I ^ 12 feladatokat tárgyalja. Ezek között is jelentős helyet foglal el a környéki közlekedési kapcsolatokat biztositó MÁV, HÉV, buszvonalak, átszállócsomópontok, főutak fejlesztése. Ez lehetővé tette, hogy a reális lehetőségeknek megfelelően, egyben a konkrét feladatok ismeretében határozhassuk meg a fővárosi közlekedés fejlesztésének fő irányait. 4./ A közlekedésfejlesztés k rábban, az 196o-as években rögzített alapelveit nem volt szükséges módosítanunk, mindössze egyes elvek árnyaltabb, az elmúlt évek gyakorlata és fejlődése, a műszaki színvonal emelkedése « által indokolt mértékben módosított megfogalmazására került sor. Ezt a célt szolgálta az OMFB "A fővárosi közlekedés komplex fejlesztése" c. munkabizottsága is. A városi közlekedés mint az emberi élet, a városi la- kosság és a gazdasági élet szükséglete fontos társadalom- és gazdaság-politikai tényező is. A társadalom általános fejlődésével, az életszínvonallal és ezekkel összefüggő társadalmi mobilitás fokozódásával együtt növekednek a közlekedéssel szemben támasztott mennyiségi és minőségi követelmények. A fővárosi közlekedés fejlesztésében alapvető cél, hogy a közlekedési rendszer legyen alkalmas a mindenkori, egyre növekvő utazási és szállítási igények kielégítésére, « ... — ' — ~
