1979. március 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

340

,r n- 29 10./ A közlekedés fejlesztése során tekintettel kell

lenni azokra a speciális szempontokr is, melyek a főváros kieme1t jelentőségű területeivel függenek össze. A Be 1 város és a városrészközpontok, főbb kerületi központok egymás közötti kapcsolatát a gyorsvasúti és a felszíni gyorstömegközlekedési hálózattal, a közúti gerinchálózat kiépítésével kell biztosítani. A kiemelt jelentőségű területeken el

! •%

kell érni a tömegközlekedési megállóhelyek megfelelő sűrűségével a kényelmes gyalogos-kapcsolatokat és

.

ezeket esztétikus kialakítású sétálóutcákkal, terek- kel kell megoldani. A Margitsziget, Városliget, Várnegyfd közlekedési gondjainak megoldásában eddig elért eredményekre támaszkodva kell tovább lépni a fontos pihenő - idegenforgalmi - kirándulóterületek vonatkozásá- bán /Normafa, Népliget, Hűvösvölgy, Május 1 park,stb./

• v

és további intézkedésekkel kell korlátozni a környezetet szennyező gépjárműforgalmat. A forgalom megfe- lelő szabályozással a területek funkciójával összefüggő /bevásárló, ügyintéző, látogató, kiránduló,stb./

i f*\

igényeket minél Jobban ki kell elégíteni.

Az eddig eltelt tiz évben is Jelentős eszközöket fordítottunk a közlekedés fejlesztésére, s ez a Jövőben is számottevő beruházási feladatot jelent. 1975. és 199o. között például több mint száz milliárd Ft fel- használását tervezzük a közlekedés fejlesztésére, korszerűsítésére, üzemeltetésére,fenntartására. Nem hagy- hatjuk azonban figyelmen kivülaszervezési Jellegű tennivalókat sem;

1 . j