1979. március 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
185
|r ... n ► További fejlődésről adhatunk számot a fővárosi tömegközlekedés területéről. Az észak-déli metróvonal Nagyvárad tér - kispesti vasútállomás közötti szakaszán a munkálatok előrehaladásának üteme a tervezettnek megfelel, a Deák tér - Marx tér közötti szakaszon a munkálatok kivitelezési problémák miatt a tervezettnél lassabban haladnak. Forgalomba helyeztük 1978-ban a Sibrik Miklós úti és a Könyves Kálmán körúti felüljárót, befejeződött a Mozaik utcai felüljáró épitéseis, és elkészült a Szentendrei útnak a Pók utca és Kórház utca közötti szakasza. Ezzel valamelyest \ javult az úthálózat áteresztőképessége, A felszíni tömegközlekedésben 187 új autóbuszt és 19 csuklós villamost állítottak forgalomba. •m A. megvalósult fejlesztések ellenére az átlagos eljutási sebesség a korábbi évekhez képest nem változott. Ezt az építkezések miatt szükségessé vált forgalomelterelések, a növekvő utazási igények, a jármüvek számának növekedése és bizonyos negatív emberi magatartások okozták. A Közlekedési Vállalat komoly munkaerőgondokkal küszködött, ezért főként az autóbuszokon nem enyhült a zsúI * foltság. Kezdeményezésünkre a Minisztertanács a múlt év vé- ► gén több olyan, számunkra kedvező döntést hozott, amelynek hatására várható a munkaerőhelyzet javulása. Tisztelt Tanács! A végrehajtó bizottság az elmúlt évben több fontos művelődésügyi kérdéssel foglalkozott. Az általános iskolai oktatásban 1978-ban került bevezetésre az új tanterv. Az eddigi tapasztalatok azt mutatják, hogy az átállás különösebb zökkenők nélkül folyik. A tar//r ■ W L —--------
