1978. november 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
257
A lakosság érdekében nem felel meg ez azért, mert az egész útvonalon semmiféle üzlethálózat, bevásárlási lehetős ég nincsen. Az utast, aki erre száll fel, elviszi a Moszkva tér háta mögé. Mi kértük, hogy a járat a Moszkva térig menjen, de ne ezen az útvonalon, hanem az 58-as útvonalán. Nem akarom tovább részletezni: amig még elmondhatnék, azt az elvtársi; is jól tudják. Én már kaptam olyan választ, amikor pl. felvetettem, hogy a János kórház előtt kiképzett téren komplikált a gyalogosok átjutása, hogy a gyalogösok 5oo métert igazán járhatnak gyalog. Akkor miért kell minden utíába autóbusz? vagy trolibusz- járatot tenni? Ez az elgondolás nagyon komoly pénzébe kerül az >; államnak feleslegesen 1 Minek fokozzuk nehézségeinket, amikor van abból úgyis elég?! Két javaslatunk van, ezek a következők: 1./ A Zugligeti utón az ott lévő három megállótJP amelyet helyenként meg nem szokott gyorsasággal lebetonoztak /miért?/, állitsák vissza és hozzák rendbe a Zugligeti utón lévő három megállóra a villamos sineket, úgy, hogy az ne legyen életveszélyes. Járjon régit útvonalán az 58-as villamos, az nem szennyezi a levegőt. Ez a megoldás szerintem sokkal gazdaságosabb és kevesebbe kerül, kihasználjuk a meglévő sinpárt, sehol zsúfoltságot nem okoz. Nem utolsósorban a lakosság érdekeit szolgálja, mert a Szilágyi Erzsébet fasoron szinte minden üzlet megtalálható és ez a dolgozóknak,a háziasszonyoknak igen komoly szempont. A járat bizonyosan ki lesz használva, lesz utasa éppúgy, mint volt 1 '' B 1 - 91 -
