1978. június 30. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
39
\ I- 34 A trolibusz-hálózat az eredeti ötéves tervhez képest jelentősen bővül, megkezdődik 1979-öo-ban a villamos járműpark rekonstrukciója is. A villamos pályaépitésnél a nagypaneles technológia megfelelő ütemet biztosit, problémát jelent azonban a külső vállalkozói kapacitáshiány. A szentendrei Hj^V rekonstrukciójának I. ütemét a jóváhagyott ötéves tervnek megfelelően lehet végrehajtani. Az egyéb beruházások közül 1976-ban megtörtént a BAH csomópont, Alkotás utca, Soroksári ut főpálya, a Szentendrei ut Czetz u.- Pók u. szakaszának forgalomba helyezése. A soroksári útnál az útpályák épitése 1978-ban befejeződik. A kivitelezői problémák miatt a csepeli átjáró hid épitését csak 1979- ben lehet befejezni, a pénzügyi teljesités 198o-ra tolódik. A Szentendrei útnál folytatódik a Mozaik utcai felüljáró, a Pók u.- Kórház utca közötti szakasz épitése. Kivitelezői, te- rületbiztositási problémák miatt a Szentendrei ut forgalomba- helyezése 1978. év helyett 1979-ben biztositható. A kiviteli költségek meghaladják a jóváhagyott előirányzatot. Kőbánya városközpont utépitését a városközpont egyéb munkáinak /lakásépités, közmüvek, stb./ elhúzódása akadályozza. Megkezdődött és jó ütemben halad az M3 autópálya fővárosi bevezető szakaszának épitése. 1978-ban fél szélességben forgalomba helyezzük a Körvasútsori felüljárót. Megkezdődik 1978-ban a Hungária körút korszerüsitésének I. üteme is, a Thököly ut- Kerepesi ut között, 1977-ben a szanálások megtörténtek. A közúti felüljárók közül a metró keretében folyó Sibrik M. úti épitése megfelelő ütemü, folyamatban van a Fogarasi úti felüljáró épitése is. 1979-ben megkezdődik a Szegedi úti felüljáró épitése. Pl 33 I I jBBaI
