1977. március 30. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

158

r ~ “ ' t ’ p '

i

i

} - 33 - 35 )

tő közlekedés, szennyvicsatorna építése, a közvilágítás korszerűsítése, a szilárd burkolatú utak hosszának és számának növelése stb.

Politikai nyelvre lefordítva ez azt jelenti, hogy az a kon cppció, amely a főváros fejlesztését egységes egésznek tekinti, e- lősegiti a peremkerületek ütemes felzárkózását, jó irányban befolyásolja a lakosság közérzetét, elősegíti és fokozza bizalmát a választott testület, a Tanács munkája iránt, növeli a lakosság optimista szemléletét.

Szeretném kiemelni, hogy a szintbeli különbségek felszámolására irányuló törekvés, amely a IV. ötéves terv időszakában kezdődött, az V. ötéves terv időszakában erősebbé vált. Bizunk abban, hogy a jövőben, még nagyobb lendületet kap.

Oe azért látni kell az érem másik oldalét is. A nagymérvű és elismerésre méltó fejlődés ugyanakkor életre kelti ellenlábasát: a lakosság körében lappangó, gyürüződő elégedetlenséget, amely a fokozódó, de többségében jogos igények JutaiAgXxám kielégi- tétlenségéből adódik. Látnunk kell azonban, hogy az igényeket mi magunk keltettük. És ha növekedésüket gátol/ni akarjuk, akkor pontosan tudnunk kell nekünk is, a lakosságnak is, hogy kielógitésük- f re mikor kerül sor. Csak egy példát emlitek erre nézve:

Nagy az érdeklődés a telepszerű munkóslakások építése iránt nemcsak kerületünkben, de fővárosszerte is. Az üzemek, a vállalatok nem is vonakodnak az anyagi hozzájárulástól, mégis egyhelyben topogás tapasztalható ezen a területen. Lassú, nehézI

kés az előkészítő munka, sok az objektív nehézségekre való hivat- kozás, a terepelőkószitV^a közművesítés, a kapacitás hiánya a tervezésben és a kivitelezésben.

\m m -------------------m W