1975. április 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
23
minden esetben eleget tesz. Érdemi döntései előtt helyszíni bejárásokat, illetve helyszíni szemléket tart. Az érdemi határozatok általában megfelelnek az előírásoknak. A határozatok rendelkező része tömör, világos, a döntést megfele- lően tartalmazza. Hiányosságként jelentkezik, hogy egyes határozatokban a kladmányozók nem hívják fel az érdekéitek /jgyeimét a fellebbezés lehetőségére., A határozatok indokolásában nem minden esetben hivatkoznak a döJntés alapjául szolgáló jogszabályra, vagy maga az indokolás is hiányzik. Az ügyintézési határidőt vizsgálva megállapítható az igyekezet, viszonylag rövid idő alatt az ügyintézési határidőn belül meghozni az erdemi döntést. Néhány olyan ügy. is akadt azonban, ahol az ügyintézési határidőket nem tartották be, és annak meghosszabbítása iránt sem intézkedtek. Az ilyen ügyek azonban jelentéktelen számban fordultak elő, teljes felszámolásuk lenne kívánatos. A Főigazgatóság és a kerületi szakigazgatási szervek kapcsolata megfelelő. A kerületi tanácsok vb műszaki osztályain tartott általános felügyeleti vizsgálatokon a Főigazgatóság is részt- vesz, melynek során ellenőrizzük a forgalomtechnikai, közlekedési ügyek vitelét. A kapcsolattartás megnyilvánul a közös hely- szini szemléken, bejárásokon tartott megbeszélésekben, egyedi ügyekben való állásfoglalásokban, és Írásbeli tájékoztatásokban. A Főigazgatóság gondoskodik az elsőfokú szakigazgatási szervek szakmai továbbképzéséről. A Közlekedési Főigazgatóság ügykezelési gyakorlatában az uj ügyiratkezelés! Szabályzat fokozott betartásával kell biztosítani annak maradéktalan érvényesülését. ' v .A vizsgálat során tapasztalt hiányosságokat osztályvezetői értekezleten megtárgyaltuk és azok kiküszöbölésére az intézkedést megtettük. J in. ► Végzett munkánk vázlatos ismertetése Főigazgatóságunk megalakulásával egyidőben több éves előkészítő munka után elkészült "Budapest Közlekedésfejlesztési Terve". A terv 3 kötete az 1968. évi helyzet ismertetéséből kiindulva a , várható igények előrebecslését, és komplexen a tömegközlekedés, a közúti közlekedés nagytávlatú fejlesztését tartalmazza. A terv !S 21 |- 11 -
