1975. április 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
215
l \- 6 I tcolics azzal* ho/jy elrendelte - köztilctek gépkocsijai száiá- na.. csökkentusót. ILSV te:.crjárod, 120 metró, 22 uujő, 2000 taxi, 8_X) te. or- tax , jdvnii/ot számlálnak. TöocgküivlekedéeUnk nem problé ómentou. As eliult időszu.kra jclic zo viszonylag .nagyarányú jákrjünzáa növekedést az inífas truktara fejlesztése csuk részben követte. Ennek ellenére .x elnulx időszakban az autóbusz á mamutban - az 1971. éri iiigy iráiyu vieszuozéotől eltekintve - a iibocoátáai si.lzulék javult. i iárubeszerzéso:;, a munkaerőhelyzet javulás . iSu kibocsátási százalék nüvokodéae eredményeként a fórjai j.i: a adott autó.aszok száma az 1969# évihez kdpoot ua uinto,,v 24 3 úb-el c: lelkedet t. A ozorvozosi Intézkedések közül kiemelkedik, hojy a ;y>!•:>• á. u :umqssz autóbusz iát-atob;gjMÍ..táaával szájoe vonalon neve o- tt az utazási sebesség éo a szállítóéi va pacit ás, /36 járat, 32z km hosszban/. Befejeződött a főváros területén a ^éixu^ő-c- tez i ,01^.. .ev.dúi bevezetése. Az elért eredmények — a zcuiJol'Cz^j ucdkucnsse, a törnejküzlcuedóo színvonalának növekedése - kod ve— zőon ca köz/atlenül őrinti a ívuérá>a utasokat. A taaikakczdézok differenciálása 840 vállalatot új .intézményt érintett • 'ludasait mintegy 319.000 fő munka..ózd éoi időpontja. A csúcsórái zsúfolt— oá: a járművökén ávlugouun 19-20 iá-col énükként. A jolenlo i feladat a uojullapitott munku. vesd ősi időpontok folyaretoe betartásának lilenŐrsócc.* A tübegküslokodós n.igyaa*ányu fejlesztése következtében több uint cjrnilliárd forintért iiüjyvjlumcaü kiszol álé létooit- i lények épültek t- : s. gépül t a metró Feiér úti jár; íütelepe- qlkéuzült a Fehér úti korszerű vasúti főmühclv- Óbudán uj autóbusz telep létesült,- kiemelkedő rekonstre .c LÓ ered: .dnyóként elkészült a nagyipari móuszareiarc szervezett villauoajármű szalu 4 szerviz,- uj kocsiszínt és javítóbázist liapott a millenniirai földalatti ,- korezer usi Lésre ..érült a fogaskerekű telepe*,- ez évben l*efejezad.k a cinkelő^. uj uuióouoz telep épitése. á '/Aj ;^k3T d eionxüBÓ ;u volt a főváros töocgküzlonodésc szempont— ja.,él az a Végrehajtó bizottság kezdeményezésére megszületett ankjoiyhatározat, amely a BKV vágány hálózotáxuu. kors zexücító- suro 1/0 millió Ft rend kívüli ivoruiiá:áoi keretet . .istenit ott. EBnek ered.«a.iyoi:éut u i>álya.biujj.xáu»). yo/t; éti.-: un. :icneíkü- SAlej is kiemelkedő Korszerű :ua.-y n me le luc...i?Yű /n.ul valósulnak vX,:. Ugyancsak a Végrehajtó Bízottad : előterjesztésére én a mevő x^ijxir.Jáza.- művelése érdekében - a szőrei, érjyo : öt ..ocor— /al történő Üzemel le tosüx*e - u Kormány 100 millió Ft-ot biztosított. 7Á — - — * ‘ I ■ “ "" I i
