1975. április 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

212

i

)

szerelvényeket állítottunk be* A pálya nagyrészén korszerű felépítmény épült*

Hasonló rekonstrukcióra került sor 1973-ban a Fogaskerekű Vasútnál is* A pálya ós biztosító berendezések korszereinitó- se mellett nagyobb sebességű, nagyebb utasférőhellyel rendelkező korszerű jármüveket szereztünkkbe*

Jelentős útépítésekre is sor került, melyeknél a fejlesztési elképzelések tervezési ós beruházási előkészítés és a szakhatóság! munkáit végeztük*

így a Kerepesi ut, a Fehérvári ut. a Soroksári ut és a Szentendrei ut egy részének korszerűsítésére került ser*

L közúti t ^yaouti^oz-i.nt ;e:u acrosziezéBek kiküszöbölés éré- a X.ker* Jászberényi úti felüljáró,- az Ocsai úti felüljáró,- a XIV. Csömöri úti felüljáró,- a IV* Árpád úti felüljáró.

T8bb esiatbeal vaauti éa vlllartaevaauU iterceztezéebca - bo- rompónál - a vasúti vűiáirrt felszámoltuk. illetve rendeztük, így több helyen szUkBegtelenné vált a különszintű vasúti ke- , resztezés megépítését

Kerepesi utón • Dózsa György útnál- Hungária kőrútnál- Mexikói útnál

• lágy Lajos kir.utnál

Soroksári utón - Boráros térnél- Kvassay útnál

1 'r - a Nagy Sándor utcánál RUB-hid épült

Szentendrei utón- Békásmegyeri HÉV állomásnál a külső szakasz rendezése, illetve uj nyomvonal vezetése következtében- a Hévízi utcánál RUB-hid épült

, - a belső szakaszon az 9-ös villamost megszüntettek*

\

Rákóczi utón - a villamos közlekedés megszűnt*

Közlekedésfejlesztési tevékenységünkben kiemelkedő szerepet

Ki kell emeljük a legnagyobb ív. öteves tervi lakótelep Újpalota közlekedési kiszolgálásának megoldását* A Thököly ut folytatásaként a lakótelep centrumában vezető főútvonal es | körvasút falett felüljáró épült* A tömegközlekedést express

és gyors autóbuszok, valamint a meghosszabbított MELL-FAV végállomásához vezető Újpalotai vll3,amog—segítségével oldottuk meg* ~

| mf MI