1974. október 1. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
236
- 14 A program realitásáról szólva elmondja, hegy az Állami Terv- bizottság a közelmúltban megtárgyalta és elfogadta a belkereskedelem V.ötéves tervét és az elvi határozatok alapján a beruházási források oldaláról megteremtik azokat a lehetőségeket, hogy a kereskedelem hálózatfejlesztésében az V. és VI.ötéves tervben minőségi változás következzen be. Az országos kereskedelem fejlesztésben Budapest a központi kérdés, tekintettel arra, hogy itt a legnagyobb a lemaradás. Problémaként jelöli meg hozzászólásában az építőipar oldaláról a tervező kaoacitás és a beruházás szervezés kérdését. Kiemeli azt, hogy a Minisztérium országos nagyvállalatai sziveseboen építenek áruházát vidéken, mint Budapesten, mert itt a beruházás megvalósítása többe kerül. Feltétlenül szükségesnek tartják, hogy a Fővárosi Tanács a kereskedelmi nagyvállalatoknak olyan kedvezményeket is nyújtson, amelyek a beruházásoknak Budapesten is kedvezőbb helyzetet bizto- siíT'^éri e probléma megvizsgálását. A IV.ötéves terv megvalósítása érdekében kifejtett közös erőfeszítések kapcsán elmondja, hogy a nagy létesítmények realizálásához idejéoen hozzá kell kezdeni, mivel a műszaki előkészítés, a tervezés, majd a kivitelezés éveket vebz igényoe. A meglévő hálózat korszerűsítéséről szólva rámutat arra, hogy a népgazdasági érdekek érvényre juttatása érdekében véleménye szerint felül kell vizsgálni azokat a rendelkezéseket, amelyek a korszerűbb üzletek kialakítását jelenleg akadályozzák, az előterjesztés koncepció jellegét kiemelve elmondja a lényeg az, hogy a koncepció tervszerűbb fejlesztést tesz lehetővé. Pontos elv az, hogy a napi cikkek kereskedelmét ott kell kialakítani, ahol az emberek laknak. *. 300.000 rf-es fejlesztést előirányzati ezámnak kell tekinteni. Végül szól a 44 órás munkahét valóságos realizálásáról, a nyitvatartási rend ► vizsgálatéról és korszerűsítéséről, ami a fogyasztói szokások figyelembe vételével történik. Ádám József hozzászólásában beszél a peremkerületek ellátottsági problémáiról, a közlekedés nagyarányú fejlesztése mellett is megközelíthetetlen kerületrészekről, amelyeket a végső koncepció kialakításánál javasol figyelembe venni. A tervezés során hangsúlyozza az ellátatlan kerületek szükségleteinek figyelembe vételét; a hálózatellátási alapok és tennivalók t kidolgozásának jelentőségét. ^R _j ■■ -----
