1974. október 1. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
107
r ... n A Tanács 1974.junius 14-i ülésén tárgyalta a Fővárosi Tanács szerveinek és vállalatainak 1973.évi turvtélj ősitás érői és gazdasági tevékenységéről szóló jelentést. A Tanács 58/1974.sz. határozatában utasította a Közlekedési Főigazgatóé ág vezetőjét, hogy a 10-os autóbuszjárat útvonalának két no-állóval történő meghosszabbítási lehetősé-ét vizsgálja meg és a vizsgálat eredményéről a XXII.kerületi Tanácsot és a javaslatot tevő Szincsák József fővárosi tanácstagot tájékoztassa* Határidő: azonnal Felelős: dr.IIagy Rudolf A Közlekedési Főigazgatóság a határozat végrehajtásáról a következőket jelenti: A 10-os autóbuszvonal budafoki meghosszabbít^sánsk problémájával kapcsolatban megkísérelte egyrészt annak mélyebb okait feltárni, másrészt - a rendelkezésre álló időhöz mérten - a Budafok központ közlekedését is áttekintette, mivel e nélkül a járat útvonalát meghosszabbítani nem lenne helyes. A 10-cs autóbusz vonalának momhosszabbitásóra vonatkozó igényeket két utascsoporthoz kell kapcsolni: 1./ Az 53-as autóbusszal utazók kétszeri átszállásáig hoz és 2,/ a Budafoki tér, Puncz Károly tér, Leányka utca környékén felszállókhoz. az 1-oc utascsoport vizsgálatánál kitűnt, hogy reggel 5 és 8 óra között az 53-asról, a 10-es autóbusz útvonalára összesen 57-es szállnak át, ezért ezt az igényt a Főigozgatósá’ álláspontja szerint ki lehet kapcsolni. Ennél jóval nagyobb utastöncg közlekedik a Csepeli Vasműbe - Erdparkváros - Törökbálint - Budaörs - Rózsavölgy útvonalon - 3-4, vagy ötszöri átszállással, akiknek a közlekedési gondjait a közeljövőben meg kuli oldani. A 2-os utascsoport vizsgálatánál csak egyszeri átszállás van, a Leányka utca környékéről a Budafoki útra történő utazásnál, ezért ez a Főigazgatóság 7öT ! lj, ^ - _________
